Da gebe ich dir recht. Das Teil steht verloren im Raum. Man kennt die Armaturen nur in einem Rahmen . Finde, dass die Mercedes Lösung nicht so super toll aussieht.
Neuer Audi A3 Stufenheck 2020
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Rentguru
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Re: Neuer Audi A3 Stufenheck 2020
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Wincent
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Auch wenn es nicht zum A3 gehört sondern zum Golf 8.
Was hat sich VW dabei gedacht, dass fast alle Funktionen über Touch bedienbar sind?
Sollte der Touch ausfallen, hat man keine Funktionen, außerdem ist eine Taste z. B. Klima oder Lüftung über Eine Taste besser bedienbar.
Was hat sich VW dabei gedacht, dass fast alle Funktionen über Touch bedienbar sind?
Sollte der Touch ausfallen, hat man keine Funktionen, außerdem ist eine Taste z. B. Klima oder Lüftung über Eine Taste besser bedienbar.
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Mustang
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- Registriert: Sa 30. Dez 2017, 13:52
Wollten wohl im Trend seinWincent hat geschrieben: ↑Di 23. Jun 2020, 22:11 Auch wenn es nicht zum A3 gehört sondern zum Golf 8.
Was hat sich VW dabei gedacht, dass fast alle Funktionen über Touch bedienbar sind?
Sollte der Touch ausfallen, hat man keine Funktionen, außerdem ist eine Taste z. B. Klima oder Lüftung über Eine Taste besser bedienbar.
Touchscreen ist sinnvoll, wo es hilft. Touchscreen ist nicht sinnvoll, wo es behindert und ablenkt, z.B. im Auto. Eine mechanische Taste oder Schalter finde ich nach Gewöhnung ohne dass ich hinsehe. Ganz intuitiv, blind, automatisch. Solche Autos, die vom Fahren ablenken, sollte man gar nicht zulassen.
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Sechsnull
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... genauso wie man die Handytastatur auswendig konnte und unter dem Tisch, ohne hinzugucken, perfekt geschriebene SMS'en schreiben konnte 
bevor Smartphones den Handymarkt übernommen haben.
Man kann ja ruhig auch eine Touch-Tasten-Kombination verwenden - gibt es soweit ich mich nicht irre teilweise bei BMW. Wobei die Audi-Fanboys dann argumentieren, dass BMW hängen geblieben sei - über die Generation Touch im VW-Konzern wäre ich jetzt aber nicht so überstolz an deren Stelle, das geht besser. Geholfen wäre schon damit, wenn der Bordcomputer in der Mittelkonsole wieder höher liegt
Als Vorschlag hätte ich da, dass sie den Bordcomputer ähnlich wie MB als Tablet-Bildschirm bauen, aber höhenverstellbar. Das wäre doch mal was
bevor Smartphones den Handymarkt übernommen haben.Man kann ja ruhig auch eine Touch-Tasten-Kombination verwenden - gibt es soweit ich mich nicht irre teilweise bei BMW. Wobei die Audi-Fanboys dann argumentieren, dass BMW hängen geblieben sei - über die Generation Touch im VW-Konzern wäre ich jetzt aber nicht so überstolz an deren Stelle, das geht besser. Geholfen wäre schon damit, wenn der Bordcomputer in der Mittelkonsole wieder höher liegt
Als Vorschlag hätte ich da, dass sie den Bordcomputer ähnlich wie MB als Tablet-Bildschirm bauen, aber höhenverstellbar. Das wäre doch mal was
BMW since Day One 
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DEPU4711
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BMW scheint auch zukünftig auf den iDrive Controller zu verzichten ...
https://g20.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1733063
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Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann
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Sechsnull
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Um Himmels willen ... Cockpit mit Bordcomputer zusammen sieht aus wie das aktuelle MB-Design. Der neue Automatik-Wählhebel erinnert mich an den vom neuen Golf 8 
Wenn man dem Leak Glauben schenken darf, dann ist das keine tolle Aussicht ... außer, es bleibt nur dem hässlichen 2er Active Tourer vorbehalten
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DEPU4711
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Denke BMW baut dies zukünftig in die neuen Modelle alle so ein. Fragt sich nur, ob sie wirklich auf den iDrive Controller verzichten werden. Hier im 2er AT ist es ja sogar so, dass das Klimabedienteil verschwindet ...
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Laak53
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass der iDrive Controller kurzfristig verschwindet. Gleichlautende Meldung habe ich auch irgendwo gerade gelesen.
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DEPU4711
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- Registriert: So 14. Jan 2018, 11:06
Naja, Fakt ist wohl, dass es diese Modelle geben wird. Die Bilder im G20-Forum scheinen da eine sehr klare Sprache zu sprechen. Vllt wird der iDrive Controller ja zur Sonderausstattung 
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