BMW 118i - F20

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DEPU4711
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Re: BMW 118i - F20

Beitrag von DEPU4711 »

Ohne jetzt dein Budget zu kennen @Sechsnull ,
aber wenn du keinen 118d oder 120i in deiner Preisregion findest, greif wirklich zum Seat Leon (am besten als Handschalter!). Der 3-Zylinder ist zwar im Grunde völlig ausreichend (hatte hier ja schon einen Bericht zum aktuellen 118i Handschalter geschrieben), aber das hat nicht wirklich viel mit BMW gemein.

Ich kann dir hier wirklich zu empfehlen dich nach einem guten Ford Focus 1.5 EcoBoost oder Seat Leon 1.5 TSI umzusehen. Beides deutlich bessere Modelle zu einem sehr guten P/L Verhältnis. Der BMW 3-Zylinder ist für mich am Markt leider echt der schlechteste Motor ...
Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann :)
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Sechsnull
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Beitrag von Sechsnull »

@Turbo_3 der 118i den ich in Aussicht hatte, ist auch gebraucht - hat 7.500 km bisher gefahren. Ist trotzdem noch bisschen teurer als der Leon ST, die BMW Bank kalkuliert halt etwas großspuriger ...

@7er es geht halt noch um die Versicherung, da ich so gut wie nie SF Klassen aufgebaut hab. Bin nicht sicher, ob meine Eltern mich jemals in irgendeiner Vollkasko mit drin hatten ... :lol:

@DEPU4711 ja, da hast du leider recht. Der 3 Zylinder 1,5l hat gestern beim Beschleunigen gut geächzt, was halt aber irgendwo auch durch die Automatik verstärkt schwach wirkt. Trotz Sport-Fahrmodus! Mit manueller Schaltung wäre das besser geworden.

Wie gesagt, in Aussicht ist ein nagelneuer Leon ST FR 1.5 TSI ... der ist sowohl in der Leasingrate, als auch in Versicherungskosten und KFZ-Steuer günstiger. Und sieht wenigstens komplett schwarz aus von außen, ist die Black Matt Version. Hab auch gestern einen 1.5 TSI ST Probe gefahren, ist echt okay. Kommt vom Fahrgefühl natürlich nicht an einen BMW mit M-Paket ran, aber er zieht gut genug nach vorne und ist auch bei 140 km/h nicht zu laut.
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Turbo_3
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Beitrag von Turbo_3 »

Seat Leon steht auf meiner Test Liste auch weit oben. vom P/L Verhältnis sollen die wirklich gut sein.
Fairerweise muss man sagen, dass das Thema Windgeräusche auch bei BMW ein (Komfort)Problem ist. beim neuen 3er gehen die ebenfalls so ab ca. 140 km/h los. Etwas schade, dass eine Akustikverglasung Aufpreis kostet. Bei einem Mittelklasse Wagen für 60k € erwarten ich und die meisten anderen Kunden das ab Werk.
Neue Autos gibt's bei Sixt... Wo sonst? :lol:
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Sechsnull
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Beitrag von Sechsnull »

Der Kunde erwartet von Premium, dass gewisse grundsätzliche Dinge Standard sind. Und die Hersteller definieren Premium als „kostet alles extra“ :lol:
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LMfelge
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Beitrag von LMfelge »

Die Frage ist auch, was Premium ist? Der Preis oder das Fahrzeug? Nachdem ich auch gerade in der Autozeitung gelesen habe, dass eine 4-jährige E-Klasse beim TÜV überall sehr auffällig mit Mängeln wäre, ausser Motor und Elektrik, dann frage ich mich schon, für was Mercedes Preise ab 50 k für die Nacktausführung verlangt. Ist schon ein Witz, was sich Premiumhersteller so erlauben.
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DEPU4711
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Beitrag von DEPU4711 »

@Sechsnull hast du schon mal über Like2Drive Auto Abo nachgedacht? Dürfte preislich für dich interessant sein denke ich.
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Turbo_3
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Beitrag von Turbo_3 »

Like2Drive ist an sich eine interessante Sache, hat allerdings zwei "Nachteile"
a) bis auf ein paar Ausnahmen lange Lieferzeit 4-6 Monate
b) Ausstattung ist festgelegt. Lackton kann man sich mein ich aussuchen, falls paar gleiche Autos auf dem Hof stehen.
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Sechsnull
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Beitrag von Sechsnull »

@DEPU4711 danke für den Tipp! Ich schaue es mir nachher in Ruhe mal an. Auf den ersten Blick ist es schon ziemlich interessant. Wenn meine Frau zum grauen Cupra ja sagt (den fand sie im Autohaus nur in Schwarz cool), wäre das preislich für 408€/Monat inkl. VK & Co. ein Hammer :lol:

Die restlichen Angebote sahen bisher noch nicht besser als mein aktuelles Leasingangebot aus, aber am Ende wird es auf die SF Klasse meiner Frau ankommen :mrgreen: :mrgreen:
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