BMW 330i Touring (G21) M-Sport | Sixt

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_carlover
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Registriert: Mo 13. Jan 2020, 18:40

BMW 330i Touring (G21) M-Sport | Sixt

Beitrag von _carlover »

Hallo zusammen!

Hier mein Bericht zum BMW 330i Touring von Sixt.
Am Freitagabend ging es für mich zur Sixt Station, da ich schon mehrere Monate im Voraus eine FDAR Reservierung eingespielt habe.
Dort angekommen war der Hof mal richtig leer! Vorhanden waren lediglich ein Hyundai i30 Kombi, ein VW Golf 8, ein Seat Leon Kombi Hybrid, ein VW Passat Variant, ein BMW 118i und ein BMW 330i Touring. Kurz vor mir kam dann noch ein BMW M3 aus M-VB (obwohl keine Sports & Luxury Station) und eine 3er Limousine auf den Hof gefahren. Ich ahnte schon, dass der 330i mein Fahrzeug wird und freute mich schon. Am Schalter war die Aussage des RSA dann so „Tut mir leid, ich habe heute leider nur einen BMW 330 für Sie“ :D. Das liegt wohl daran, dass ich bei meinen letzten Mieten immer satte Upgrades bekommen habe. Nun ja, einen 330i wollte ich ja schon lange Mal fahren, nun hat es auch endlich geklappt!
Da war er also, mein 330i. Und was für einer, dieser BMW wurde wohl vom aktuellen Halbleitermangel verschont, denn die Ausstattung war schon sehr gut. So hat er:
• M-Sportpaket
• Leder Vernasca Schwarz Dekorsteppung
• BMW Live Cockpit ConnectedDrive (Alarmanlage, BMW Live Cockpit Professional, Connected Package Professional)
• Innovationspaket (BMW Head-Up Display, BMW Laserlicht, BMW Selective Beam, Driving Assistant, Komfortzugang)
• Active Protection
• Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
• Parking Assistant
• Panorama Glasdach
• Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf
• Raucherpaket
• Sonnenschutzverglasung
• Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
• Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• HiFi-Lautsprechersystem
Die Erstzulassung war am 20.12.2021, mit dem neuen Kennzeichenkreis M-BC und der Kilometerstand war bei Abholung bei 3.212 KM. Also noch ein wirklich frisches Fahrzeug – in Zeiten wie diesen wirklich nicht selbstverständlich.
Der aktuelle 3er ist hier schon bekannt denke ich. Meine Eindrücke von diesem Fahrzeug sind sehr positiv, auch wenn es hier und da Kritik gibt. Die Optik der aktuellen 3er Reiher gefällt mir sehr gut, insbesondere mit dem M-Paket. Dieses geht durch die schwarze Lackierung aber irgendwie unter und könnte auf den ersten Blick auch eine SportLine Ausstattung sein wie ich finde. Der Innenraum sieht toll aus, die Ergonomie BMW typisch absolut top und die Materialien sowie die Verarbeitung auf hohem Niveau. Das Fahren ist wohl des BMWs größte Stärke. Die Lenkung ist sehr präzise, gibt gute Rückmeldung und ist komplett frei von Antriebseinflüssen. Das Fahrwerk sportlich straff (M-Sportfahrwerk) aber keineswegs unkomfortabel. Der Antrieb gewohnt gut, der 2,0l Turbobenziner (B48) leistet 258 PS und 400 NM Drehmoment, welche über die Achtgang Sportautomatik auf die Hinterräder losgelassen werden. Der Motor läuft extrem ruhig und kaum bemerkbar. Beim Druck auf die Sport Plus Taste schaltet sich im Innenraum ein Soundgenerator dazu, welcher aber durchaus gut klingt. Beim Beschleunigen geht der wirklich sehr gut vorwärts, dreht sehr motiviert bis fast 7.000 Umdrehungen und gibt beim Schaltvorgang eine Art rucken von sich, welches sich aber sehr sportlich anfühlt. Das ist auch nur im Sportmodus vorhanden. Überrascht war ich von der Traktion, denn xDrive war nicht dabei. Dennoch haben die Räder kaum Schlupf und bei eingeschaltetem ESP braucht man auch keine Angst vor einem ausbrechenden Heck haben – selbst auf Schneefahrbahn bleibt das Auto sehr gut beherrschbar. Den Sinn vom Allrad verstehe ich hier nicht wirklich. Ich hatte also wirklich sehr viel Spaß beim Fahren - das hat sich aber auch auf den Verbrauch ausgewirkt. Der Verbrauch liegt nachgerechnet bei 9,8l / 100 KM und trifft somit bis auf 0,1l genau die Bordcomputer Angabe. Im letzten Jahr hatte ich einen 320i von Sixt, dieser hatte im Schnitt 7,2l / 100 KM verbraucht, wenn ich mich richtig erinnere. Dafür, dass es eigentlich der gleiche Motor ist, ist der Unterschied beim Fahren schon groß, nicht nur im Verbrauch sondern auch in der Leistung und deren Entfaltung. Mir persönlich ist der Verbrauch zu hoch, für die Leistung ist es aber in Ordnung. Ein 540i xDrive hat sich zum Vergleich nur 0,4l mehr gegönnt.
Zudem war das Platzangebot für einen Kombi enttäuschend gering. Vorne und auf der Rückbank sind die Platzverhältnisse wie in einem Golf würde ich mal sagen. Der Kofferraum ist ausreichend groß aber eine Sache ist mir aufgefallen, als wir zu einer Skitour gefahren sind. Man kann den mittleren hinteren Sitz umklappen, sodass eine Durchreiche entsteht – soweit, so gut. Allerdings ist der Innenraum anscheinend etwas zu kurz, sodass die Ski auf der Mittelarmlehne vorne aufliegen. Das mag bei einem Kompaktwagen in Ordnung sein, bei einem Mittelklasse Kombi sollte das aber nicht sein.
Preislich liegt der von mir gefahrene 330i bei einem Listenpreis laut Sixt von € 68.090,-. Laut Konfigurator komme ich auf € 68.330,-. Das gleiche Fahrzeug kostet im österreichischen Konfigurator € 75.310,-. Auffällig bei dem Fahrzeug: die Bremsen haben ab und an gequietscht. Das soll bei der M-Sportbremse normal sein, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob diese hier verbaut war. Vielleicht kann das ja jemand sagen :)
Alles in allem ein sehr feines Alltagsauto mit mehr als genug Leistung und Fahrspaß. Privat würde ich hier einen 3-4 Jahre alten 320d Touring mit guter Ausstattung wählen, da sich hier der Verbrauch in Grenzen hält aber dennoch genug Leistung und vor allem Drehmoment zur Verfügung steht.
Bilder habe ich jetzt nicht ganz so viele aber den 3er kennt man ja mittlerweile 😊
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Reisenakademie
Beiträge: 354
Registriert: Mo 18. Mai 2020, 19:49
Wohnort: Hessen

Beitrag von Reisenakademie »

@_carlover toller Bericht und geniale Fotos, insbesondere das letzte. ;-)
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Robert
Beiträge: 5310
Registriert: Sa 24. Feb 2018, 19:45

Beitrag von Robert »

Vielen Dank für den schönen Bericht! Das letzt Foto mit der Salzbrühe ist ja Hammer :mrgreen:
Die Felgen gefallen mir übrigens sehr gut. Genau mein Geschmack.
It's time to burn some Diesel
opc01
Beiträge: 794
Registriert: Mo 14. Jun 2021, 11:02

Beitrag von opc01 »

@_carlover Dankeschön für den ausführlichen Bericht zu diesen tollen Fahrzeug ;) 👍🏻
Die Bilder sind richtig gut geworden und der 3er macht optisch in schwarz mit M-Paket echt was her 8-)
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DEPU4711
Beiträge: 5429
Registriert: So 14. Jan 2018, 11:06

Beitrag von DEPU4711 »

Auch von meiner Seite ein herzliches Dankeschön für den schönen Bericht und die tollen Bilder.
Der 2-Liter Vierzylinder von BMW ist wirklich richtig gut geworden. Läuft bärig, gute Laufkultur und verbraucht nicht sonderlich viel. Endlich mal ein würdiger Mitbewerber zum 2.0 TSI aus dem VAG Konzern.
Warum ich Mietwagen fahre?! Weil ich es kann :)
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SrKugelschreiber
Beiträge: 724
Registriert: Mi 18. Sep 2019, 15:15
Wohnort: Hannover

Beitrag von SrKugelschreiber »

Ich kann mich@DEPU4711 nur anschließen.
Auch wenn ich den 30i im 5er etwas zu schwach fand. Aber das ist definitiv meckern auf hohem Niveau. :D
Bin immer er neidisch, einen dreier BMW habe ich noch nie zu greifen bekommen... :? :lol:
„Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!“
Instagram: @srKugelschreiber
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12ender
Beiträge: 1715
Registriert: Fr 9. Mär 2018, 16:52
Wohnort: Düsseldorf

Beitrag von 12ender »

Toller Bericht mit super Fotos. Salzmässig hast das Auto ganz ordentlich eingesaut @_carlover. Würde sich aber als Werbefoto für den harten Testalltag auch gut machen.
Danke für den Bericht @_carlover :!:
Ein Zylinder mehr ist cooler als Downsizing :geek:


Sprächen die Menschen nur von dem, wovon sie was verstehen, die Stille wäre unerträglich.
_carlover
Beiträge: 721
Registriert: Mo 13. Jan 2020, 18:40

Beitrag von _carlover »

Bin überrascht, dass euch das Foto mit dem dreckigen Auto so gut gefällt. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich den Wagen dreckig fotografiert und wäre erst danach zum Abdampfen gefahren 😂 Aber ja, so sieht mein Auto momentan immer aus, waschen bringt sich bei dem Wetter wirklich nichts. Ab und zu muss mal eine Katzenwäsche sein wegen der Sensoren und Kameras ;)

Der 2l Turbo von BMW ist ein feiner Motor. In einem 5er oder X3 vielleicht etwas unpassend aber gerade für den 3er eine gute Wahl. Wobei mir der 2.0l TFSI vom Audi A5 45 TFSI auch sehr gut gefallen hat, ich könnte jetzt nicht sagen, welcher besser war. Der Sound ist definitiv beim BMW besser, das Turbogeräusch ist einfach ein genuss und auch aus dem Auspuff kommt etwas mehr Sound.

Die Felgen von dem Fahrzeug sind zwar besser als die 16" bei den 320ern von Sixt aber immer noch keine Schönheit finde ich. Für ein Winterrad aber völlig okay! ;)
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Turbo_3
Beiträge: 4619
Registriert: Mo 26. Nov 2018, 12:16
Wohnort: MUC

Beitrag von Turbo_3 »

@_carlover Ist das schwarze über der Mittelkonsole der Skisack? ;)
Neue Autos gibt's bei Sixt... Wo sonst? :lol:
_carlover
Beiträge: 721
Registriert: Mo 13. Jan 2020, 18:40

Beitrag von _carlover »

Turbo_3 hat geschrieben: Di 25. Jan 2022, 09:35 @_carlover Ist das schwarze über der Mittelkonsole der Skisack? ;)
Ja, mein eigener :) Gar nicht geschaut, ob der BMW eine gehabt hätte :D
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