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Ob sich Hybrid im Ergebnis lohnt, da bin ich skeptisch.
Wenn während der Fahrt die Batterien geladen werden steigt der Kraftstoffverbrauch.
Anschaffungspreis ist auch höher.

Ich finde, Diedelfahrzeuge am sinnvollsten.
Kraftstoffverbrauch beim Audi A3 oder Mercedes A Klasse zwischen 5 und 6 Liter bei normaler Fahrweise.

Was soll der Quatsch mit dem Eltrofahrzeuge.
Letztens habe ich einen Bericht gelesen, um Energie bei des Batterie zu sparen sollte die Heizung nicht zu warm eingestellt werden.
Tzz wo sind wir den da, dass ist ja wohl ein Fortschritt zurück.

Genau meine Meinung. Und das im Jahr 2020. Punkt

OHV80 hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2020, 15:53 Ich bleibe lieber bei Autos aus deutscher Produktion. Man muss auch asiatische Produkte nicht unbedingt unterstützen.

Ich hoffe dir ist bewusst wo viele Autos deutscher Hersteller produziert werden? Zudem sind zufälliger Weise Kia & Hyundai in Deutschland entwickelt worden

Wincent hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2020, 20:04 Ob sich Hybrid im Ergebnis lohnt, da bin ich skeptisch.
Wenn während der Fahrt die Batterien geladen werden steigt der Kraftstoffverbrauch.
Anschaffungspreis ist auch höher.

Ich finde, Diedelfahrzeuge am sinnvollsten.
Kraftstoffverbrauch beim Audi A3 oder Mercedes A Klasse zwischen 5 und 6 Liter bei normaler Fahrweise.

Was soll der Quatsch mit dem Eltrofahrzeuge.
Letztens habe ich einen Bericht gelesen, um Energie bei des Batterie zu sparen sollte die Heizung nicht zu warm eingestellt werden.
Tzz wo sind wir den da, dass ist ja wohl ein Fortschritt zurück.

Ein Hybrid-Fahrzeug lohnt sich in jedem Fall bei häufigem Kurzstreckenbetrieb oder hohem Stadtverkehranteil. Genau hier liegt der Hybrid eben extrem niedrig im Verbrauch - auch gegenüber dem Diesel
Wer zudem eine Haushaltssteckdose daheim oder am Arbeitsplatz zur Verfügung hat, der kann mit einem Plug-In Hybriden auch ordentlich sparen bei seinen täglichen Pendlerstrecken von bis zu 40km einfach.

Grundsätzlich bin ich schon ein Petrol-Head. Dennoch darf man aktuell schlicht nicht mehr mit Scheuklappen durch die Mobilitätswelt laufen. Klar, die neuen Antriebstechnologien sind noch nicht ausgereift und flächendeckend für Jedermann sinnvoll. Es gibt aber bereits Konzepte und Einsatzbereiche, für die alternative Antriebe bereits jetzt problemlos einsetzbar sind.

Ach ja, wer übrigens den Benziner nicht aufgeben will, der sollte zu einem CNG (nicht LPG!!) Fahrzeug greifen und eine Bio-Methan Zapfsäule anfahren. Auch so kann man nahezu CO2-neutral unterwegs sein

Was im übrigen die Batterieherstellung angeht, so ist diese zwar in keiner Weise sauber, dafür kannst du aber bei einem rein batteriebetriebenen Fahrzeug den Strom - welcher regenerativ gewonnen wird - 1:1 in Fortbewegung umsetzen und musst nicht lange raffinieren oder mit Elektrolyse einen Kraftstoff mit hohem Energiebedarf herstellen um dann elektrisch fahren zu können (F-Cell Technik).

Was machen die Laternenparker ohne Garage?

Wincent hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2020, 20:44 Was machen die Laternenparker ohne Garage?

Darum schrieb ich ja:

DEPU4711 hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2020, 20:27 Klar, die neuen Antriebstechnologien sind noch nicht ausgereift und flächendeckend für Jedermann sinnvoll. Es gibt aber bereits Konzepte und Einsatzbereiche, für die alternative Antriebe bereits jetzt problemlos einsetzbar sind.

Genau hier kommt die CNG Technologie zum tragen

DEPU4711 hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2020, 20:27
Was im übrigen die Batterieherstellung angeht, so ist diese zwar in keiner Weise sauber, dafür kannst du aber bei einem rein batteriebetriebenen Fahrzeug den Strom - welcher regenerativ gewonnen wird - 1:1 in Fortbewegung umsetzen und musst nicht lange raffinieren oder mit Elektrolyse einen Kraftstoff mit hohem Energiebedarf herstellen um dann elektrisch fahren zu können (F-Cell Technik).

Mit dem Lithiumabbau, das man für die Akkuproduktion benötigt, nimmt man Mensch und Tier im Dreiländereck Bolivien, Chile, Argentinien die Lebensgrundlage. Die Gegend ist von Haus aus eines der trockendsten Gebiete der Erde und es regnet dort nur ein Mal im Jahr. Aber es gibt genügend Grundwasser, das sich über Jahrtausende dort angesammelt hat. Da man aber für die Gewinnung von 1 to Lithium um die 1 Mio. Liter Wasser aus der Erde pumpen muss, das man in einem Becken dann verdunsten lässt, damit man das Lithium ausscheiden kann, kommt aus den Brunnen nichts mehr heraus. Mensch und Tier verlieren damit wie gesagt ihre Lebensgrundlage. Das ist gelebter Umweltschutz !!!!

Eine Unverschämtheit, was sich die Autohersteller da mit ihrer Akkuidee erlauben.

Die Thematik ist mir nicht entgangen. Natürlich ist das in keiner Weise tolerierbar und muss eingeschränkt bzw. eingestellt werden. Dennoch bitte nicht vergessen, dass wir die Lithium Probleme bereits mit zahlreichen Elektrogräten und Handys auch schon angezettelt haben und nicht erst mit Elektrofahrzeugen. Zudem benötigen auch Hybride, Plug-In Hybride und F-Cell Fahrzeuge Akkus.

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Di 25. Feb 2020, 22:01 Dennoch bitte nicht vergessen, dass wir die Lithium Probleme bereits mit zahlreichen Elektrogräten und Handys auch schon angezettelt haben und nicht erst mit Elektrofahrzeugen. Zudem benötigen auch Hybride, Plug-In Hybride und F-Cell Fahrzeuge Akkus.

Handys und so benötigen einen Bruchteil der Lithium Menge wie Akkus für E-Autos. Die ganzen Hybride benötigen auch Unmengen von Lithium und bringen Null Klimasschutz. Die paar Kilometer Reichweite lohnen den Aufwand nicht. Die Industrie hat schlicht vor lauter Gier die Entwicklung alternativer Antriebe während der letzten 30 Jahre völlig verschlafen. Da gibt es nichts zu beschönigen.

Da kann ich dir nur zustimmen @T-Roccer . Alle, Politik, Medien und Bürger folgen kopfnickend der neuen Mobilitätsform, obwohl noch nichts gelöst ist. Keine Ladeinfrastruktur, keine Akkuentsorgung geschweige denn Rohstoffgewinnung. Wo werden denn in den Städten die Massen an I3 geladen, die auf den Markt kommen. Mit Kabeln aus den Wohnungen? Ich freue mich auf das böse Erwachen!

Man muss bei der Herstellung der Akkus sicher noch optimieren, aber zu den E-Autos gibt es keine Alternative.