Dreckige Autos bei Sixt
- Robert
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- Registriert: Sa 24. Feb 2018, 19:45
Re: Dreckige Autos bei Sixt
Also die Qualität von der Arwe ist jetzt nicht immer so überzeugend. Aber ich muss auch sagen, dass ich im Innenraum tatsächlich weniger dreckige Autos bisher hatte, sondern eher die Autos komplett eingesaut sind. Am schlimmsten ist es, wenn im Innenraum mit einem "frische Duft" Tuch einmal durchgewischt wurde, dass Auto eigentlich noch komplett dreckig ist und es aber gut riecht. Das kann Sixt auch gut
It's time to burn some Diesel
- DEPU4711
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- poleposition
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Confirmed
Aus Er-FAHRUNG wird man klug. Ich arbeite daran! Mit einem Mietwagen.....
- VPower
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Am Flughafen ist wohl auch weniger Transparenz, wer welches Auto gereinigt hat. Interessant wäre mal zu wissen, ob da auch so Protokolle geführt werden. Das kennt man ja auch zum Beispiel auch aus dem Facilitymanagement-Bereich.
- monaco3
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Irgendeine Grundkontrolle in Form eines Protokolls wird es sicher geben. Ansonsten hätte eine große Station keinen Überblick mehr.
- Halogen
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Am schlimmsten finde ich ja, wenn das Lenkrad irgendwie fettig ist. Wenn der Wagen dreckig ist, dann sag ich das oft beim RSA, dass er das so vermerken soll, weil ich so keinen Schaden feststellen kann. Wird meistens dann auch aufgenommen der Hinweis.
- Robert
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- Registriert: Sa 24. Feb 2018, 19:45
manchmal wundert mich ja, wieso bei Buchbinder die Autos nicht deutlich dreckiger sind. DIe Woche hab ich irgendwann morgens beobachtet, wie gerade kurz ein Auto vorne ausgesaugt wurde und der Mieter neben dran stand und gewartet hat. War auch kein besonderes Fahrzeug. Skoda Rapid oder so und der Hof war echt gut gefüllt. Ob der Kunde dann wirklich mit dem Auto los ist kann ich natürlich nicht sagen (vermute es aber). Wäre aber eine Frechheit, wenn der so lang hätte warten müssen.
Ja und zurück zum Thema...das sieht bei denen im Carport auch immer nur so nach Flickschusterei aus die Reinigung.
Ja und zurück zum Thema...das sieht bei denen im Carport auch immer nur so nach Flickschusterei aus die Reinigung.
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