Ich frag mich eh, ob die nicht mal eine neue Kategorie für die Premium-Mittelklassen mit >250 PS einführen könnten. Wobei die Frage wäre, ob das dann höher als PDAR anzusiedeln wäre (E200/220, 520/525er, etc.). Denn bei PDAR macht sich vor allem bei BMW ein Komfortplus im Innenraum gegenüber imo FDAR bemerkbar
Der Wagen hat 374 PS, max Drehmoment 500 Nm zwischen 1850 und 5000 U/min. Von 0 auf 100 km/h braucht er 4,5s. 
Das ist wie mit dem M140i. Der ist auch ein garantiertes Modell bei Sports & Luxury Cars.
Der M 140i?
