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DEPU4711 hat geschrieben: ↑Mo 28. Okt 2019, 19:58 Oder setzt auf die globale Erderwärmung?!

Die gabs ja schon immer :p


aber meinste nicht das so autos wie der 4er coupe ganzjährig gut gehen?

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Mo 28. Okt 2019, 19:58 Ich denke die M- oder AMG-Modelle werden schon richtig ran genommen über ihre Mietzeit. Warum man jedoch solche Fahrzeuge noch für den Winter in die Flotte nimmt, erschließt sich mir da eher weniger.
Oder setzt auf die globale Erderwärmung?!

Es gibt haufenweise neue Sports- und Luxurycars für den Winter

M2
M4
E63 Limousine und T-Modell
neue M850i kommen noch nach

Allgemein kommen auch Cabrios für den Winter(was ich sehr begrüße, gibt nichts schöneres als in einer Schneelandschaft bei strahlendem Sonnenschein offen zu fahren)

In nächster Zeit heisst es aber erstmal diesen Massen an Audi Neufahrzeugen aus dem Weg zu gehen. Das wird leider richtig schlimm, da Audi hier anscheinend versucht Zulassungszahlen zu erreichen...

Haha im Winter offen fahren...kannst dich ja dann danach noch 2 Wochen krank schreiben lassen

BaboFFM hat geschrieben: ↑Di 29. Okt 2019, 07:22 In nächster Zeit heisst es aber erstmal diesen Massen an Audi Neufahrzeugen aus dem Weg zu gehen. Das wird leider richtig schlimm, da Audi hier anscheinend versucht Zulassungszahlen zu erreichen...

Audi muss leider versuchen zumindest etwas Auslastung in den Werken zu generieren. Denn da ist leider aktuell tote Hose. Erst letztens mit einem Audianer aus Neckarsulm gesprochen. Die haben da echt Angst aktuell weil nichts zu tun ist ...
Intern soll es sogar für MA Sperren bei bestimmten Modellen geben diese zu bestellen als Mitarbeiterfahrzeug ...

Tja, wenn die Kunden schon keine Autos kaufen, dann müssen sie eben irgendwie auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen.

Ich finde es auch sehr geil durch eine verschneite Landschaft offen im Cabrio fahren zu können. Da darf es gerne sogar schneien

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Di 29. Okt 2019, 12:57 Ich finde es auch sehr geil durch eine verschneite Landschaft offen im Cabrio fahren zu können. Da darf es gerne sogar schneien

Beste

Ok, dass die Situation bei Audi so krass ist hätte ich auch nicht gedacht
Da kann man ja mal gespannt sein, wann es dann die ersten News in den Medien zu evtl. Kurzarbeit oder so gibt.

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Di 29. Okt 2019, 12:57 Audi muss leider versuchen zumindest etwas Auslastung in den Werken zu generieren. Denn da ist leider aktuell tote Hose. Erst letztens mit einem Audianer aus Neckarsulm gesprochen. Die haben da echt Angst aktuell weil nichts zu tun ist ...
Intern soll es sogar für MA Sperren bei bestimmten Modellen geben diese zu bestellen als Mitarbeiterfahrzeug ...

aber ehrlich? meinst du das ist Grund weshalb Sixt gerade so viele Audi bekommt? die werden ja zumindest noch entscheiden können von welchem Hersteller sie wie viel benötigen.

Soweit mir das ein RSA mal erzählt hat, kann Sixt tatsächlich keinen Wunsch äußern, welche Modell sie gerne hätten. Sinn macht das ganze in der Hinsicht, weil Audi oder BMW somit die genaue Ausstattung der künfitgen Gebrauchtwagen kennen.
In den meisten Fällen landen die Ex-Mieter bei den Vertragshändlern.

Naja, wenn Audi beispielsweise 20% unter BMW oder Mercedes liegt für Sixt, dann ist es denen doch völlig egal ob sie jetzt eine Markenverteilung von 50/25/25 (Audi/BMW/Mercedes) in den Klassen Fxxx/Pxxx/Lxxx haben. Da zählt nur Geld.

das hatte ich schon verstanden. meine halt nur, ob die "paar" Autos bei Sixt so entscheidend für Audi sind.
Und das andere...ist an dem Slogan "Sixt liebt BMW" überhaupt noch was dran? der sollte ja auch nicht von ungefähr kommen.

Gibt ja nicht nur Sixt als Abnehmer. Auch hat viele Fahrzeuge bekommen. Hertz scheint weiterhin keine Geschäfte mit Audi zu machen (sollten sich jetzt vllt mal zusammensetzen) und Avis bekommt auch noch paar nette Fahrzeuge ab.

Das Sixt & BMW nicht mehr so gut miteinander können ist bereits spätestens seit der Trennung mit DriveNow bekannt. Sixt bekommt nicht umsonst nicht mehr exklusiv als erster die neue Modelle