So, jetzt mal noch ein paar Worte zum BMW 330i Touring der neuen Generation.
Der Wagen bietet im Vergleich zum Vorgänger mehr Platz auf der Rückbank (für Kindersitze ist die Kiste dennoch eng) und der Kofferraum wirkt auf unverändertem Niveau. Praktisch ist aber, dass sich das Laderaumrollo im Kofferraumboden in einem eigenen Fach verstauen lässt. So muss das sein ...
Die Verarbeitung ist wie schon beim BMW 320d G20 erwähnt, sehr gut und die Materialien durch die Bank hochwertiger als noch beim eher rustikalen Vorgänger, dem F31.
Was gefällt mir besonders gut:
Head-Up Display
=> sehr großer Anzeigebereich, tolle Auflösung und eine sinnvolle Investition
BMW Laserlicht
=> Ein absolutes Muss! Nicht nur wg der Optik des Tagfahrlichts und den coolen, blauen Lichtelementen, sondern wg einer so hervorragenden Ausleuchtung und extremer Sichtweite, dass es nichts besseres gibt! Da ist jeder Euro bestens investiert.
Motor:
=> Der 30i ist zwar kein Reihensechszylinder, was ich klar bedauere weiterhin, dennoch liefert der 2-Liter-Vierzylinder Turbo eine hervorragende Bilanz ab. Sehr kräftig und schöne Drehwilligkeit, angenehmes Klangbild, ruhiger Lauf und ein toller Verbrauch von locker unter 7l/100km bei ruhiger Fahrweise im Alltag. Bei vielen Kaltstarts und Kurzstrecke lag ich bei knapp unter 8l, was immer noch top ist.
Was würde ich nicht kaufen?
Variable Sportlenkung
=> im 320d hatte ich nur die normale Lenkung und die war harmonischer beim Fahren. Mit der variablen Sportlenkung habe ich den Eindruck langgezogene Kurven auf der Landstraße immer etwas eckig zu fahren, da ich vermute die Lenkung verändert ihre Übersetzung während der Kurvenfahrt.
Driving Assist Professional
=> Die gesamte Assistenzarmada ist zwar nett, nervt mich aber mit einer nicht sauber gehaltenen Spur hier wie da und auch immer mal wieder mit unnötigen Bremseingriffen wenn der Vordermann abbiegt und bereits von der Spur weg ist.
M Sportpaket
=> Die Optik verändert sich an der Front nicht zu einem deutlich besseren als ohne das Aerodynamikpaket. Im Gegenteil. Mir gefallen die "quadratischen" Lufteinlässe an der Front nicht und am Heck unterscheidet sich das Sportpaket auch kaum von der sinnvolleren Sportline.
Was fehlt mir bei diesem 3er BMW?
DAB-Tuner:
=> der FM-Radio Empfang ist nicht so dicke und in meinen Augen gehört bei einem solch teuren Fahrzeug ein DAB Empfänger eigentlich zur Grundausstattung ...
adaptives Fahrwerk:
=> Das M Sportfahrwerk ist zwar wirklich gut, aber auch sehr straff. Da es jetzt bereits mit 17" Rädern so straff ist, möchte ich nicht wissen wie es erst mit 19" Rädern im Sommer wäre. Da sollte dann die Möglichkeit eines adaptiven Dämpfersystems gegeben sein.
So, jetzt noch zwei Fotos vom BMW 330i Touring
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