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Mir wäre der noch aktuelle V6 im E 450 Cabrio in Reinform lieber, als der kommende Hybrid R6. Gar keine Frage!

An dem V6 gab es eigentlich nichts mehr zu verbessern. Power, hohes Drehmoment, kein Turboloch, akzeptabler Verbrauch. Den R6 halte ich für keinesfalls besser.

Sehr schönes Fahrzeug @Robert
Beim E450 ist wirklich immer noch der V6 im Einsatz?
Ich hatte im E53 ja den R6 und fand das Triebwerk wirklich fein. Akustisch auch eher am BMW angelehnt.

Was mich am E-Cabrio so extrem begeistert hat ist seine Festigkeit bei geöffnetem Verdeck. Da konntest übelste Pisten fahren und da hat nix gezittert oder vibriert. Beim 4er Cabrio haben die Seitenscheiben bereits bei leichten Unebenheiten gezittert und bei schlechtem Straßenbelag haben die Scheiben zu scheppern angefangen und du hast schon Zittern im Armaturenträger und der Mittelkonsole deutlich spürbar gehabt.

ja der hat tatsächlich noch einen echten V6 verbaut
kann den Deckel gerne heute vorne mal noch öffnen. Bilder kommen eh noch einige
(ja ich weiß ich schulde noch einen EB, aber kommt alles )

DEPU4711 hat geschrieben: ↑So 5. Jul 2020, 10:05 Sehr schönes Fahrzeug @Robert
Beim E450 ist wirklich immer noch der V6 im Einsatz?

Wie ich schon sagte, der R6 kommt erst beim Facelift und der kommt zeitlich beim Cabrio hinter der Limousine und T-Modell.

Modellpolitiken muss man einfach nicht verstehen ...

Wirklich sehr schöner Wagen, nur ist das Wetter nicht so optimal

Schönes und sehr passendes Foto für das E450 Cabrio

Jepp, dem kann ich nur zustimmen.

Wo ist das Bild entstanden @Robert? schöne Kulisse.