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13 tkm und ein Getriebeschaden ist schon bitter. Aber das ist sicherlich nicht die Regel. Da muss schon echt nen blöder Umstand passiert sein...Materialermüdung, Produktionsfehler,...

Airflow hat geschrieben: ↑Do 23. Jul 2020, 08:18 13 tkm und ein Getriebeschaden ist schon bitter. Aber das ist sicherlich nicht die Regel. Da muss schon echt nen blöder Umstand passiert sein...Materialermüdung, Produktionsfehler,...

Da ist man froh, wenn man eine Werksgarantie hat. Austausch DSG dürfte nicht gerade billig sein.

Also für mich persönlich würde das schon unter die gesetzliche Gewährleistung innerhalb der ersten 2 Jahre fallen. Ein Getriebeschaden mit 13.000 km bei DSG kann ja nur an Produktionsfehler oder am Material liegen ...

Da wird sicher auch die Frage nach einer Fehlbedienung gestellt.

Was willst an einem DSG falsch bedienen @Coke100 ? Das würde ich ggf. auf solch eine Frage antworten.

@Sechsnull wann ist es so weit?

Gleich, bin grad aufl Weg. Geblockt ist jetzt ein A6 Avant 50 TDI mit wintertauglicher Bereifung

Gott lass bitte eine Alternative da sein aber gut, ist auch okay. Die Anfahrschwäche kenne ich ja wenigstens vom letzten Jahr schon, und der Diesel ist sparsam. Wenn er BOSE Boxen für die lange Fahrt hat, dann werde ich nicht meckern.

Check auf alle Fälle mal Alternativen ab
und denk dran: bei LDAR muss man nix mehr fürn Upgrade bezahlen

Lass dich bloß nicht wie nen Sticker von denen abziehen

@Airflow da haste nur drauf gewartet dass du so nen flotten Spruch abgeben kannst oder

Mal schauen wer heute am Tresen ist