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Moinsen.
Würde ich kurz mal bei der Hotline oder so durchrufen, die können das ja adhoc beantworten. Ich selbst hatte noch kein E-Auto bei denen mir geholt, weil einfach das Ladesäulennetz in der Gegend zu schlecht ist. In den Gebieten wie München, Rhein-Main ist das natürlich anders.

Ohne eine irgendwie geartete Ladekarte geht da ja gar nichts, glaube ich? Wieso man da nicht einfach eine Kreditkarte in so eine Ladesäule reinschieben kann, verstehe ich nicht. So wird sich das System doch nicht durchsetzen.

Crowler hat geschrieben: ↑Sa 10. Aug 2019, 09:19 Ohne eine irgendwie geartete Ladekarte geht da ja gar nichts, glaube ich? Wieso man da nicht einfach eine Kreditkarte in so eine Ladesäule reinschieben kann, verstehe ich nicht. So wird sich das System doch nicht durchsetzen.

Der Grund ist, dass jeder Ladesäulenbetreiber sein eigenes Geschäftsmodelll verfolgt. Es geht hier nicht darum, ein E-Auto aufzuladen, sondern darum, möglichst viel und teuer Strom zu verkaufen.

Gestern wurden am Flughafen HH von einem Transporter mehrere Audi A6 und A4 für Sixt abgeladen. Mehr Details konnte ich leider nicht erkennen.

Jetzt muss BMW noch mal einen Schwung 3er bei Sixt nachschieben

Wobei der 3er Bestand bei Sixt in den letzten Wochen aufgeholt hat

Die A6 Diesel mit dem V6 geistern immer noch durch die Medien. Audi ist nach wie vor nicht in der Lage, die eklatante Anfahrschwäche abzustellen. Eine Zumutung für jeden Mieter.

Sixt könnte doch von Audi mehr S- Modelle einfordern, die die Anfahrschwäche nicht haben.

Die S Modelle müssten in einer höheren Kategorie eingeflottet werden.

Audi S6 Avant sind bereits auf dem Weg in die Flotte von