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Meine Wochenendmiete Stand an und ich war schon ein paar Tage zuvor sehr gespannt, was ich für gebuchtes FDAR bekommen würde. Gehofft habe ich ja auf einen BMW 330i, also einem Auto, welches Spaß macht und etwas kräftiger motorisiert ist

Doch es kam anders. Genauer gesagt: Mercedes C200d.
Der RSA war jedoch sehr Upgradefreudig und hat mir somit alles aufgezählt, was so an der Station stand.
Unter anderem ein Audi A5, welcher gerade in der Waschstraße stand. Als es dann hieß, der hat den "45er Motor" wurde ich neugierig. War es der V6 TDI mit mächtig Drehmoment und Anfahrschwäche? Nein, auf meine Nachfrage hieß es, dass es sich um den Benziner handelt. Ich musste kurz überlegen, der Kopf meinte Nein aber das Herz Ja . Also dann, zugeschlagen und das Auto wurde frisch gewaschen vorgefahren. Das Auto war aus M-EM, wurde am 05.08.2020 erstmals zugelassen und hatte nur 3950 KM auf dem Tacho.

Mit einem immer noch zwiespaltigen Gefühl fuhr ich also mit dem A5 vom Hof. Am Anfang habe ich das Auto sehr behutsam bewegt und warmgefahren. Als ich dann zur ersten roten Ampel kam und ich auch noch die Pole-Position hatte, konnte ich einfach nicht anders: Dynamic Modus rein und bei grüner Ampel ging dann die Lucy ab. Nach der S-Tronic typischen Anfahrschwäche schießt dieses Ding vorwärts als gäbe es kein morgen! Ich dachte eigentlich nur "Whaatt?! Junge, was war das denn!?!" Auf dem Heimweg wäre zwar ein Teil der Autobahn unbegrenzt gewesen, jedoch war sehr viel Verkehr und ich setzte mir den ACC im Efficeny Modus.
Danach erstmal mit dem Auto vertraut gemacht und ein bisschen damit rumgefahren. Man, was ist das für ein schönes Auto. Optisch ein absoluter Leckerbissen, Fahrdynamisch eine absolute Waffe. Die Waffe stellt man wie folgt scharf: Dynamic Modus, Getriebe in S und ESP aus - somit hat dieses Fahrzeug eine Launch Control. Mit dieser Funktion bleibt dem Fahrer und dessen Mitfahrer erstmal die Luft weg
Auch zwischendrin mal Durchbeschleunigen macht mächtig Spaß, das Auto drückt dich in jeder Lebenslage ordentlich in den Sitz. Dieses Fahrzeug macht einfach nur Laune! Jedoch ist man damit auch sehr schnell in (Geschwindigkeits)bereichen, die im Straßenverkehr nichts zu Suchen haben - am Anfang kann das sehr ungewöhnlich sein, wenn man so viel Leistung nicht gewöhnt ist. Im Dynamic Modus hatte der Wagen zusätzlich einen Soundaktuator für den Innenraum, welcher weder aufdringlich noch künstlich wirkt. Traktionsprobleme kennt das Auto nicht, der hat in jeder Situation volle Traktion.
Doch es geht auch anders, ich bin ja nicht nur geheizt mit dem Auto.
Dafür am besten den Efficeny Modus aktivieren, so animiert einen das Auto nicht zum dynamischen Fahrstil, man gleitet eher so dahin und genießt die Fahrt. Dank dem kleinen 12V Mild Hybrid System segelt das Auto auch mit ausgeschaltetem Motor. Toller Spagat, den einen der Wagen hier bieten kann - auch Dank der adaptiven Dämpfer.

Optisch gefällt mir das Auto wirklich sehr gut. Schwarz in Verbindung mit der S-Line und ohne Optikpaket Schwarz ist der einfach sportlich und elegant zugleich. Zudem waren - für einen Mietwagen - recht schicke 18 Zöller mit 245er Sommerreifen montiert. Nur getönte Scheiben waren (leider) nicht dabei. Die Ausstattung war auch völlig okay: Assistenzpaket Tour, großes MMI, (kleines?) Virtual Cockpit, Rückfahrkamera, Ledersitze mit elektrischer Verstellung, 3 Zonen Klima, etc. Das VC kann man sich vielfältig einstellen, aber das kennt man mittlerweile.
Scheinwerfer waren die Basis LED Scheinwerfer verbaut. Neben nicht ganz so hübscher Optik - mit Halogenblinker vorne, ohne dynamische Blinker hinten und nur einem Rückfahrlicht - war die Ausleuchtung nicht gerade das gelbe vom Ei. Der Fernlichtassistent hat jedoch super funktioniert. Ambientebeleuchtung war nicht verbaut (habs auch nicht vermisst) - aber immer wieder ging das rote Ambientelicht in Verbindung mit dem Blind Spot warner an. Wenn Audi die Beleuchtung verbaut, warum kann man sie dann nicht als Ambientebeleuchtung verwenden? Würde wohl zu wenig Geld in die arme Audi Kasse spülen, wenn sie nicht Aufpreispflichtig wäre . Wenn wir schon beim Thema Geld sind: Dieses Auto kostet (nachkonfiguriert) knapp € 78.000,-. Das lasse ich jetzt einfach mal so im Raum stehen.
Damit kommen wir auch schon zu den Gründen, warum ich mir ein Solches Auto nicht Privat zulegen würde: Es ist mir (viel) zu teuer und hat zu viel Leistung. Die macht zwar Spaß, würde mich aber auf Dauer arm machen.

Leider hatte der arme Audi schon 6 Vorschäden. Hinten Rechts ein dicker Kratzer und vorne Links einige leichte Kratzer Kurzes und knackiges Fazit: Sehr schönes und Spaßiges Auto! Danke
Vermisse das Auto schon ein wenig

Hier noch ein paar weitere Eindrücke vom A5.

Toller Bericht @_carlover. Denke, dass die Entscheidung für den A5 Sportback gut war, wie man deinem Bericht entnehmen kann. Ok, der BLP ist schon eine Ansage, aber man muss das Auto ja nicht gleich kaufen. Aber denke, dass es ein Genussmietfahrzeug ist.

Wow super Bericht über den Audi A5! Die Bilder sind klasse geworden, super Hintergrund mit den Bergen. Da bekommt man doch richtig Lust

Super Bilder
danke für diesen Bericht!

Sehr schöner Bericht und tolle Bilder zum A5 Sportback. Der Motor gefällt mir sehr gut, zumal er auch sehr sparsam zu bewegen ist.

Achso ja, der A5 war auf jeden Fall die richtige Entscheidung! Die Freude, die ich mit dem Wagen hatte, hätte ich mit der C-Klasse wohl nie gehabt.

Den Motor konnte ich sparsam und spaßarm mit 8l bewegen.

Danke für den interessanten Bericht @_carlover . Hat mir Spaß gemacht, ihn zu lesen.

Super Bericht! Das Bild von oben aufgenommen ist echt super! Muss ich auch mal so machen
sieht echt sau gut aus

Ich weiss gar nicht, warum ich die freistehenden Bildschirmbretter nicht mag

Danke Leute !

Übrigens: Nachgerechnet hat der Audi doch "nur" 9,86l/100 KM verbraucht! Angesichts der Tatsache, dass ich dieses Auto nicht sonderlich sparsam gefahren bin ein guter Wert wie ich finde! Zudem hat der Bordcomputer immer mehr angezeigt als er wirklich verbraucht hat.