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Mein Smart Fortwo Coupé, Bj 2004 hat innen viel Feuchtigkeit. Übrigens keine Klimaanlage. War schon beim Freundlichen und habe nachgefragt und der Mitarbeiter meinte, dass die Dachverklebung ev. undicht wäre. Das käme angeblich öfter vor. Da war ich etwas geschockt, ehrlich gesagt. Er hat am Dach gesucht aber keine Feuchtigkeit gefunden. Wenn das richtig wäre, könnte ich meinen Smart wohl verschrotten, da jegliche Reparatur unwirtschaftlich wäre.

Würde den Smarty mal einen Tag in die Garage stellen und versuchen mit Trocknungsgebläsen trocken zu legen. Und dann mal in ein Autohaus gehen und Beregnungstest machen. dann sieht man weiter, ob das Dach undicht ist. kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen.

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem früheren Smart. Dichtigkeit scheint bei denen ab einem bestimmten Alter ein Problem zu sein. Ich habe die Türdichtungen getauscht (kann man problemlos selbst machen) und die hinteren Dreieckseitenscheiben herausgemacht, Silikon in die Fugen und Scheiben wieder eingesetzt. Ab sofort war das Feuchtigkeitsproblem im Innenraum gelöst!

Nur mal so als Anmerkung zum Smart. Die haben auch ein Dichtigkeitsproblem an den scheinwerfern. Aber hier gibt es glücklicherweise relativ günstige Verschlusskappen mit neuen Dichtungen, die das Problem beheben und leicht zu tauschen sind.

Feuchtigkeit im Auto ist leider immer wieder ein Problem. Beim Smart Fortwo habe ich gehört, sind es tatsächlich die Türdichtungen, die nach ein paar Jahren problematisch werden. Dachverklebung kann ich mir auch nicht vorstellen.

Danke @oktan. Die Türdichtungen bei Smart kosten so um die 150 €. habe da mal nachgefragt. Da man die ganz leicht abziehen kann, werde ich die mal als erstes angehen und tauschen und sehen, ob es nach einer Trocknungsaktion wieder feucht wird.

Auch die Dichtung der 3. Bremsleuchte ist bei dem alten Smart eine Schwachstelle. Würde ich in diesem Zuge auch gleich die Dichtung tauschen. Die kostet auch nicht viel.

Dass der Smart 450 mit zunehmendem Alter häufig ein Dichtheitsproblem hat, habe ich jetzt schon öfter gehört.

Kann aus eigener Erfahrung nur raten, den Wagen sehr sorgfältig auszutrocknen. Besonders auf die Feuchtigkeit unter dem Filzbodenbelag ist zu achten. da wird es nicht nur schimmeln, sondern auch rosten. Und auch ein modriger Geruch wird bleiben. Da gibt es leistungsfähige Trocknungsgebläse aus dem Hausbau zum Trocknen von Häusern.

Ein Auto, das mal undicht war, würde ich mir nicht antun. Zeit für einen Austausch. Die Nässe kriegst nie mehr ordentlich raus.