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einfach nur.....
https://www.spiegel.de/auto/plug-in-hyb ... 577915d868

Meine Rede
Bin froh, dass es endlich mal öffentlich wird, dieser ganze Humbug mit den Plug-In-Hybriden. Die angegebenen Verbräuche sind vergleichbar mit dem Dieselskandal. Und dazu kommt, dass man ca. 300 kg Akku umherschleppt. Hier ein E-kennzeichen zu vergeben ist schon ein Skandal.

Bei den PIHs steckt nur eine ahnungslose Hype der Politik dahinter. Auch die Industrie preist diese Antriebe an, weil sie keine bessere Lösungen hat.

Mein Vater bekommt in ca. 2 Wochen den BMW X1 als 25e xDrive als Firmenwagen. Der ersetzt den bisherigen Diesel X1. Er kann aber Zuhause (Photovoltaik) und im Büro Laden! Somit wird er die meiste Zeit rein elektrisch unterwegs sein und nur für die wirklich lange Strecke den Verbrenner nutzen. So macht ein PHEV meiner Meinung nach schon Sinn

Da schon ja..kannst ja mal berichten, wie der dann so ist

Die Hybride und E Autos sind so sauber wie der Strom den die Benutzen. In Deutschland produziert man Strom am meisten von Kohle. Natürlich ist es in Deutschland deutlich besser als in anderen Ländern. 24% kommt von Wind. Deswegen sind die E autos und Hybride überhaupt nicht so Umwelt freundlich wie viele denken. Und ich werde nicht anfangen zu reden über die Produktion von Batterien..

Die meisten nutzen die Plugin wie bisher die Autos. Wenn es so läuft, wie von dir beschrieben, dann sind die schon gut @_carlover.

SLKler hat geschrieben: ↑Di 29. Sep 2020, 07:57 Die meisten nutzen die Plugin wie bisher die Autos. Wenn es so läuft, wie von dir beschrieben, dann sind die schon gut @_carlover.

Nur macht das fast keiner. Steuerbonus und Kaufprämie müsste für diese Fahrzeuge gestrichen werden.

Das Problem liegt doch im Grunde nicht am PHEV, denn der arbeitet doch einwandfrei und genau so, wie man ihn sich vorstellt.
Es liegt viel mehr an der dämlichen Förderungspolitik. Ein PHEV gehört schlicht und ergreifend nicht gefördert für Geschäftskunden sondern für Privatkunden. Der Geschäftskunde soll bitte nur dann eine Förderung erhalten, wenn er ein reines BEV sich zulegt sonst nicht! Das hat die Regierung hier in DE einfach mal komplett verbockt ...

Klar, in DE ist so ein PHEV durch die Förderung wirklich sehr attraktiv für Dienstwagenfahrer.
Bei uns in AT ist das wieder was anderes, hier fällt aber immerhin die NOVA weg