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Laut ADAC war das sauberste Auto im Jahr 2017 der Hyundai Ioniq Elektro vor dem VW e-Golf. Die nr. 3 der rangliste war der Toyota Prius 1.8 Plug-in Hybrid.

Gut, ist ja klar, dass ein E-Auto vorne liegt. Ob die aber die Emission bei der Stromherstellung, Akkuproduktion und irgendwann Akkutausch bei Defekt und die Akkuentsorgung mit berücksichtigt haben, ist fraglich.

da wird jetzt auch viel geschrieben über die "sauberen" E-Mobile. Dass die auch eine Menge Feinstaub produzieren in Form von Reifenabrieb und Bremsstaub wird verschwiegen. Von der Umweltbelastung bei Produktion des Autos selbst und des Akkus ganz zu schweigen.

Kann dazu nur sagen, "glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast".
So viel zur Aussagekraft der Zahlen.

Bei "sauberen" Autos glaube ich im Augenblick überhaupt nichts und keinem mehr was.

Der DS 7 Crossback BlueHDI 180 ist eines der wenigen Autos, die schon die Norm Euro 6d-Temp erfüllen. Lt. ams kommt der nur auf 18 mg/km NOx.
Ein super Wert.

Wer hat die Messung gefälscht?
Was die Sauberkeit von Autos angeht, wird doch nur noch gelogen, dass sich die Balken biegen.

@Rocky

Da muss ich dir recht geben. Zu dem Thema "Abgase" gibt es für mich keine objektiven Berichte und Zahlen mehr. Alles wird so hingedreht, wie man es gerade braucht. Der Übeltäter ist der Diesel-PKW und von den LKW spricht keiner, die die rechte Spur der Autobahn bis zum Horizont bevölkern.

Ich wundere, dass sich nicht mehr Menschen offen über die Entwertung ihrer Dieselautos öffentlich aufregen. Ein Euro 4 -Dieselauto ist doch zwischenzeitlich unverkäuflich geworden.

Gibt auch Leute auf dem Land, die sich gerade jetzt billig einen sonst unverkäuflichen Diesel zulegen und freudig auf dem Land fahren.