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Also die WI-SX waren nicht auf allen Autos. Insbesondere auf den Fahrzeugen so ab F bzw. L war das Schild drauf.

@M2kull muss meine Aussage tatsächlich korrigieren
Hattest recht mit deiner Vermutung im Mai 2020 war der Zulassungskreis tatsächlich Wi SX (hab sie damals aber echt ziemlich selten gesehen).

@opc01 also gibst du mir doch recht oder wie ist das zu verstehen?

Erik hat geschrieben: ↑Mi 9. Aug 2023, 20:06 @opc01 also gibst du mir doch recht oder wie ist das zu verstehen?

Ja du hast recht @Erik
Wie gesagt ist mir aber seltenst damals untergekommen
Jetzt aktuell ist ja M SX wieder bei

opc01 hat geschrieben: ↑Mi 9. Aug 2023, 20:34 Ja du hast recht @Erik

Hahah vielen Dank für die Bestätigung
ich bin aktuell auch gar nicht so informiert was bei Sixt so abgeht. Zurzeit sehe ich gefühlt ständig nur Europcar Passat

Erik hat geschrieben: ↑Mi 9. Aug 2023, 22:45 ich bin aktuell auch gar nicht so informiert was bei Sixt so abgeht. Zurzeit sehe ich gefühlt ständig nur Europcar Passat

Sixt hat wieder paar schöne Autos. E-Tron GT RS (absolute Empfehlung), die L*** 5er sind um die 90k BLP und meist sinnvoll ausgestattet. EQS als 580er, Mercedes kommen vereinzelt in die Flotte, X5 ist schon als FaceLift da.
Aber auch alles leider nach wie vor weit vorne im Winterreifen-Game
Preislich finde ich Sixt am Wochenende auch wieder echt Ok.

Geht so ein 3er aus FDAR für 160€ das Wochenende ist schon etwas salzig.
Früher gab es den mal für die Hälfte.

Der E-Tron GT RS läuft ja in XSAE habe ich erst die Woche gesehen. Wäre auch mal interessant, ist glaube ich aktuell der einzige Wagen in der Kategorie.

Heute einen schwarzen VW Golf 8 mit WI-TS (Enterprise) und einen grauen BMW 3er mit M-SX gesehen. ( )
So langsam ist der Mietalltag wieder zurück. Die (teils hohen) Preise scheinen viele nun zu akzeptieren.

Vor ATU wohl zur Wartung (immerhin) den Jeep Compass gesehen: