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Erst wenn er die Konkurrenz vom Tisch hat. Für Europcar sieht es aktuell ja gar nicht gut aus

Turbo_3 hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 12:46 Erst wenn er die Konkurrenz vom Tisch hat. Für Europcar sieht es aktuell ja gar nicht gut aus

Hertz auf dem US-Markt und hier ebenso. Die sind auch nicht mehr so finanzkräftig. Somit fallen quasi die größten Vermieter flach...

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 12:53 Hertz auf dem US-Markt und hier ebenso. Die sind auch nicht mehr so finanzkräftig. Somit fallen quasi die größten Vermieter flach...

manchmal glaube ich bei Hertz die überstehen die Krise nicht.

Robert hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 15:22

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 12:53 Hertz auf dem US-Markt und hier ebenso. Die sind auch nicht mehr so finanzkräftig. Somit fallen quasi die größten Vermieter flach...

manchmal glaube ich bei Hertz die überstehen die Krise nicht.

Naja, in den USA kannst du mal eben unter Gläubigerschutz springen und deine Schulden schnell mal so loswerden. Machen die Airlines dort doch quasi regelmäßig so nach jeder Krise

Trotzdem...die schulden sind gigantisch und es muss ja scheinbar grundsätzlich was schief laufen, wenn man als Marktführer dort schon so in das Minus (vor Corona) rutscht.
Und Sixt hat in den USA auch nicht geschlafen die letzten Monate

Robert hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 15:22

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 12:53 Hertz auf dem US-Markt und hier ebenso. Die sind auch nicht mehr so finanzkräftig. Somit fallen quasi die größten Vermieter flach...

manchmal glaube ich bei Hertz die überstehen die Krise nicht.

denke ich auch. bin heute an der örtlichen Hertz Station vorbeigekommen. Sage und schreibe ein Ford Transit stand da. Keine Ahnung, warum da nix geht...anscheinend müssen sie für den 1000€/Tag verlangen.

Turbo_3 hat geschrieben: ↑Fr 8. Jan 2021, 21:43 denke ich auch. bin heute an der örtlichen Hertz Station vorbeigekommen. Sage und schreibe ein Ford Transit stand da. Keine Ahnung, warum da nix geht...anscheinend müssen sie für den 1000€/Tag verlangen.

hast du geguckt was der kostet oder wie? 1000€/Tag?

Hertz hat die Flotte dramatisch verkleinert. Es wurden quasi alle Buy-Back Fahrzeuge hier in DE rückabgewickelt und lediglich die gekauften Fahrzeuge bis auf Weiteres behalten. Die Fahrzeuge, die bereits durch Hertz Deutschland bestellt waren, wurden wohl noch geliefert (sowohl Kauf- als auch Buy-Back-Fahrzeuge). Neue Anschaffungen sind wohl laut einem Hertz-MA erst einmal nicht geplant und komplett auf Eis gelegt. Die Buy-Back Fahrzeuge sollen so lange als möglich in der Flotte verweilen und auch die Kauffahrzeuge versucht man länger laufen zu lassen (sieh u.a. einige BMW Modelle). Derzeit wären vor allem Dienstwagen noch gefragt und ABO Fahrzeuge.

Bin mir halt nicht sicher, ob das die Firma nachhaltig in die Gewinnzone zurückbringt.
Meiner Meinung nach könnten die als erstes mal an ihrer Webseite arbeiten (klar kostet Geld), die aber nutzerfreundlich ist und vielleicht mal nachhaltig eine höhere Conversionrate bringt.
ich hab gerade mal eine Beispielsuchanfrage gemacht und als erstes sehe ich das. Dieses Angebot erschlägt mich an Informationen, da hätte ich gar keine Lust weiter zu schauen:

Die Fahrzeuge länger in der Flotte zu haben ist sicherlich sinnvoll um Anschaffungskosten und Investionen zu reduzieren, zumindest für den Moment. Man muss allerdings nur aufpassen, dass man dann nicht sehr schnell einen Ruf zu verlieren hat und als Buchbinder abgestempelt wird.