Mietwagen-Ecke.de - das Forum rund um Mietwagen

Bei Sixt hatte ich mal einen i3 angemietet. Gut, ist schon auch beeindruckend, wie so ein Emotor vom Stillstand weg seine Kraft entfaltet. Aber für mich ist das nicht das eigentliche Autofahren, wie es halt mit einem Verbrenner so ist. Kann nur hoffen, dass uns schöne Verbrenner-Fahrzeuge mit 6 oder 8 Zylindern noch lange erhalten bleiben.

Im neuen Auto Motor Sport -Heft 3/18.1.2018 kann man bei den Leserbriefen die Bestätigung nachlesen, wie untauglich die E-Mobile im Alltagsbetrieb sind. Hier insbesondere für eine Urlaubsfahrt mit einem Wohnwagen völlig untauglich.

Habe das auch gelesen mit dem Tasla und dem Wohnwagen. Ist schon ein Witz, was die Autoindustrie dem Kunden zumutet. Im Endeffekt wird er Kunde geplant für ein paar Jahre als Testfahrer missbraucht. Es kommt oder ist schon ein unfertiges und unausgereiftes Produkt, das Emobil, auf den Markt und das für extrem hohen Preis und ist in der realität völlig unbrauchbar. Im Grunde schon ne Unverschämtheit der industrie, was sie den Kunden da zumutet.

Die Hype mit der E-Mobilität in den Medien finde ich unmöglich und langsam nervig. Das gilt auch für Mietwagen mit E-Antrieb. Was sollte ich ein E-Auto mieten, wenn ich von Nürnberg nach z.B. Kaiserslautern fahren muss. Werde ich wohl nicht in einem planbaren zeitraum ankommen, geschweige denn wieder zurück. Die Industrie soll doch erst mal Alltagstaugliche Fahrzeuge entwickeln, serienreif machen und dann das Ergebnis in den Medien vorstellen und nicht umgekehrt.

Ein E-Auto schränkt den Nutzer mal mehr oder mal weniger deutlich ein. Wichtig ist aber immer eine Einzelfallenscheidung ob ein E-Auto, Hybrid, PHEV, Benziner, Diesel oder anderes Antriebskonzept passend ist. Selten war die Fahrzeugwahl beim Kauf schwieriger.
Beim Mietwagen ist es etwas leichter. Will man lange Strecken fahren, ist das E-Auto nix. Wer aber nur für Geschäftstermine in der Stadt rumgurgt und eh nicht mehr als 150km am Tag fährt, der kann auf einen E-Mietwagen zurückgreifen.

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Do 5. Apr 2018, 17:39 Wer aber nur für Geschäftstermine in der Stadt rumgurgt und eh nicht mehr als 150km am Tag fährt, der kann auf einen E-Mietwagen zurückgreifen.

......und dann bezahle ich für den verbrauchten Strom einen Phantasiepreis, oder?

WD41 hat geschrieben: ↑Do 5. Apr 2018, 19:43

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Do 5. Apr 2018, 17:39 Wer aber nur für Geschäftstermine in der Stadt rumgurgt und eh nicht mehr als 150km am Tag fährt, der kann auf einen E-Mietwagen zurückgreifen.

......und dann bezahle ich für den verbrauchten Strom einen Phantasiepreis, oder?

Würde sagen du zahlt was an der Ladesäule verlangt wird

Billiger-Mietwagen hät jährlich knapp 9 Mio "Mietwagen-Tage". Nach einem Artikel der SZ waren davon nicht mal 4.000 Tage mit E-Autos. Die Zahl ist lächerlich gering. Zumal einfach die "Unsicherheit" dazu kommt.
Du siehst ja gerade bei uns Deutschen, dass wir lieber Sicherheit beim Mietwagen haben (Versicherung ohne SB etc.). Wieso sollte dann jemand ein E-Auto mit einer weiteren Unbekannten (wie weit komme ich wirklich?) buchen?

Sind alles tolle Ideen. Aber was mache ich mit einem E-Auto, wenn ich stundenlang an der Steckdose warten muss, wenn ich überhaupt mal eine finde. Ist doch einfach nur praxisfremd, oder?

@Depu4711 Stimme da in jedem Falle zu. Für Stadtfahrten kann man so ein Fahrzeug mal ideal ausprobieren und ein paar km zurücklegen. Überland bekannterweise nach wie vor aus meiner Sicht völlig untauglich.