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Sechsnull hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 03:37 Am FRA gab es fast nur noch Luxury Cars bei Sixt. Europcar war wieder leergefegt.

der graue Tiguan wärs doch gewesen für dich

Turbo_3 hat geschrieben: ↑Fr 24. Jul 2020, 22:40

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Fr 24. Jul 2020, 20:11 Da hat Landshut doch eine echt feine Auswahl auf dem Hof stehen gehabt. Die Fords gefallen mir und lassen hoffen, dass die kleineren Klassen nun endlich auch wieder ordentlich bedient werden können.

bei Sixt find ich die Flottenplanung etwas eigenartig. Das gerade die neueingeflotteten Autos schnell wieder weg sind..im Frühjahr kam dort eine Ladung neuer BMW 3er an. In Null komma nix waren die wieder weg

Naja, es gibt immer noch genügend Langzeitkunden, die bedient werden müssen. Gerade hier sind die kleinen Klassen ja sehr beliebt. Nachdem Sixt da lange Zeit jetzt nichts mehr hatte für diese Kunden, dürften die Fords auch schnell an diese Kunden rausgehen und weniger in der normalen Flotte landen.

Sechsnull hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 03:37 Am FRA gab es fast nur noch Luxury Cars bei Sixt. Europcar war wieder leergefegt.

Wurde dir kein 7er oder ne S-Klasse angeboten? Der 7er auf dem Bild mit dem nagelneuen Zulassungskreis M-EM wäre doch cool gewesen

Soeben Frankfurt/M. Ost.

ok doch relativ voll für ein WE?!
warum dann die Preise aktuell so hoch sind wundert mich

Ja, wundert mich auch, warum die Preise so abgehoben sind wenn die Höfe quasi voll sind ...

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 12:42 Ja, wundert mich auch, warum die Preise so abgehoben sind wenn die Höfe quasi voll sind ...

vor allem der Ost 24h Parkplatz ist ja auch nicht wirklich größer wenn ich es mal so hochrechne, fehlen da vielleicht 10 Autos im Vergleich zu sonst

Robert hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 12:45

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 12:42 Ja, wundert mich auch, warum die Preise so abgehoben sind wenn die Höfe quasi voll sind ...

vor allem der Ost 24h Parkplatz ist ja auch nicht wirklich größer wenn ich es mal so hochrechne, fehlen da vielleicht 10 Autos im Vergleich zu sonst

Denke es liegt vorwiegend daran, dass man eher noch größere Klassen bedienen kann und hofft mit höheren Preisen diese gut finanziert ausgeben zu können als "großzügiges Upgrade".
Oder wie würdest du mit den Fahrzeugen am Hof ECMR, CDMR, CWMR oder IWMR bedienen?

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 11:38

Sechsnull hat geschrieben: ↑Sa 25. Jul 2020, 03:37 Am FRA gab es fast nur noch Luxury Cars bei Sixt. Europcar war wieder leergefegt.

Wurde dir kein 7er oder ne S-Klasse angeboten? Der 7er auf dem Bild mit dem nagelneuen Zulassungskreis M-EM wäre doch cool gewesen

Bei mir klappt so etwas nie wenn etwas klassengerechtes da ist ... aber angeblich waren die XDARs schon gebucht. Und eine Langversion würden die dann auch nur gegen Upsell rausgeben wollen ...

@DEPU4711 wenn ich heute Abend ECMR dort für 100€ buche, dann fährt man bestimmt notfalls aus München noch nen Polo her