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Die manuellen Getriebe von Mazda sind wirklich sehr gut, mit kurzen und knackigen Schaltwegen. Dennoch würde ich die Automatik deshalb nicht ausschließen. Wenn man sie angeboten bekommt, kann man die ruhig nehmen. Auch wenn sie nur ein alter 6 Gang Wandler ist, macht sie ihre arbeit ordentlich. Zumal das gleiche Getriebe ja auch im BMW X1 xDrive 25e von meinem Vater verbaut ist.

Die Frage ist, geht es jetzt um den Privatwagen, den Geschäftswagen oder den Mietwagen?
Beim Privatwagen bleibe ich dem Schaltgetriebe am liebsten treu. Beim Geschäftswagen klar die Automatik weil viel im Auto und am km-reißen. Beim Mietwagen ist es mir ziemlich egal.

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Sa 26. Dez 2020, 23:57 Die Frage ist, geht es jetzt um den Privatwagen, den Geschäftswagen oder den Mietwagen?
Beim Privatwagen bleibe ich dem Schaltgetriebe am liebsten treu. Beim Geschäftswagen klar die Automatik weil viel im Auto und am km-reißen. Beim Mietwagen ist es mir ziemlich egal.

Geht um den Privatwagen

Beim Mietwagen bevorzuge ich inzwischen Automatik. Auf längeren Strecken ist es doch angenehmer

Beim Privatwagen habe ich zwischenzeitlich auf Automatik gewechselt.

Also beim Privatwagen würde ich mittlerweile auch Automatik bevorzugen, aber sich deshalb jetzt ein neues Auto zu kaufen macht auch kein Sinn.
Im Grunde genommen kann ich mit beidem leben. Ich glaube die Automatikgetriebe sind mittlerweile herstellerübergreifen zumindest so gut, dass man nicht sagen muss "oh da schalte ich schon viel lieber mit der Hand, weil ich das besser hinbekomme".

Die schlechteste Automatik, die ich bisher gefahren hab, war in einem Volvo. Drückt man das Gaspedal durch, hat er gleich nervös runter geschalten und der Motor aufgeheult
Also das hat man bei BMW, Audi nicht

wobei man das Verhalten immer noch bei günstigen Kleinwagen mit Automatik feststellen kann

Robert hat geschrieben: ↑So 27. Dez 2020, 18:06 wobei man das Verhalten immer noch bei günstigen Kleinwagen mit Automatik feststellen kann

Bei meiner EC Miete (Fdar) im Frühjahr hab ich wenigstens Automatik. Die 9-Gang-Automatik von MB wäre mir ganz recht.

Konnte vor ein paar Wochen einen Volvo V70 D5 mit dem legendären 5-Zylinder Diesel bewegen. Alter, was eine Schnarchautomatik, aber sie passt so geil zu diesem Auto, dass ich da nichts anderes drin haben wollen würde. Bin seit der Fahrt sogar echt am durchstöbern der Autobörsen nach einem schönen V70 D5

Ich ziehe immer noch einen Schalter jeder Automaitk vor. Man ist einfach näher und besser mit dem Auto verbunden.