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Gestern habe ich einen A6 am DUS stehen sehen. Sorry, habe kein Foto gemacht. Aber immerhin gibt es den A6 ja noch.

Audi leidet bekanntlich unter einem heftigen Absatzeinbruch. Mag sein, dass daher bei sinkender Beliebtheit der Fahrzeuge die Zuläufe des A6 bei Sixt zurückgefahren werden. Mir fällt selbst auf, dass ich auch schon lange keine A6 und auch keine A8 bei Sixt stehen sehe.

Gerade mal wieder für 1 Tag PDAR bei Sixt eingespielt. Ich hoffe auf eine E-Klasse Limousine. Preis: 112€ . Da ich den RSA gut kenne hoffe ich auf einen kostenlosen Upgrade nach LDAR und damit einen 6 Zylinder. Mal sehen.

Taxler hat geschrieben: ↑Mo 14. Jan 2019, 11:43 Gerade mal wieder für 1 Tag PDAR bei Sixt eingespielt. Ich hoffe auf eine E-Klasse Limousine. Preis: 112€ . Da ich den RSA gut kenne hoffe ich auf einen kostenlosen Upgrade nach LDAR und damit einen 6 Zylinder. Mal sehen.

Die Wahrscheinlichkeit, dass du bei gebuchtem PDAR eine LDAR-Bedienung bekommst, hängt wahrscheinlich von der Größe der Station ab. PDAR ist normalerweise wohl häufiger vorhanden als LDAR. Aber wenn du den RSA gut kennst, kannste das ja vorher abklären, ob er ggf. ein LDAR-Fahrzeug für dich zurückhalten kann.

Mit PDAR bekommst du bei Sixt so einiges. Bin einmal an die Station gekommen, da hatte die Dame hinter dem Schalter ihren Rechner noch nicht hochgefahren. Dann hat sie ihre Kollegin, die gerade einen anderen Kunden bediente, gefragt: "Gibt es heute ein Fahrzeug, das wir nicht raus geben dürfen?" Die Antwort lautete: "Nein".
Daraufhin gab es dann erst mal einen Mercedes CLS mit über 350 PS

Übrigens wen es interessiert. Habe die Woche mal bei Sixt angefragt, was aktuell in PDAR eingruppiert ist:

- Mercedes-Benz E200
- Mercedes-Benz E220
- BMW 520
- Audi A6 40 S tronic
- Volvo S90
- Audi A6 35 S tronic

Wäre meine erste Wahl wohl der BMW, obwohl ich den schon oft gefahren bin. Zwischenzeitlich würde ich sogar möglicherweise den Volvo vor dem Mercedes vorziehen.

E220d ist super sparsam und zieht kräftig an.
Den neuen 520d MHEV würde ich gerne testen was der so minimal schluckt bei normaler Fahrweise

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Do 21. Jan 2021, 23:51 E220d ist super sparsam und zieht kräftig an.
Den neuen 520d MHEV würde ich gerne testen was der so minimal schluckt bei normaler Fahrweise

Ich denke, dass man den 520d MHEV durchaus mit einem Verbrauch von 5,x fahren kann, wenn man ihn normal fährt.

Karado9 hat geschrieben: ↑Fr 22. Jan 2021, 19:56

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Do 21. Jan 2021, 23:51 E220d ist super sparsam und zieht kräftig an.
Den neuen 520d MHEV würde ich gerne testen was der so minimal schluckt bei normaler Fahrweise

Ich denke, dass man den 520d MHEV durchaus mit einem Verbrauch von 5,x fahren kann, wenn man ihn normal fährt.

der Eco Mode meine ich hilft da schon, um auf die 5,x Liter auf 100 km zu kommen.