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Turbo_3 hat geschrieben: ↑Mo 27. Jan 2020, 15:15 Also günstig ist LFAE (Audi e-tron und Jaguar i-Pace) ja nicht gerade. Für 1 WE 750 Freikm + 1500 € SB (VK) => 308 €.

LFAE ist nie sehr günstig. Ist ja auch ein Auto, das man nicht an jeder Strassenecke sieht. Ich würde den schon gerne mal probieren. Mit entsprechender Vorausbuchungsfrist gibt es den I-Pace sicher auch mal noch etwas billiger.

Turbo_3 hat geschrieben: ↑Mo 27. Jan 2020, 15:15 Als kostenfreies Upgrade würde ich ihn evtl. mitnehmen

Könnte mir ja echt vorstellen, dass man vorher nochn kostenfreies Upgrade von CLMR auf nen 7ner BMW bekommt, als dass du den I-Pace oder so für lau bekommst

wie kommste denn auf so ne Annahme?

weil der I-Pace bei Sixt eklusiv läuft, wie übrigens schon der Titel des Threads sagt
Glaube daher nicht, dass der inflationär heraus gegeben wird. Nen 7ner BMW läuft aber bei Sixt wiederum nicht exklusiv.
oder kennst du noch ne AV die nen I-pace in der Flotte hat?

Jepp, Sixt dürfte aktuell der einzige Anbieter für den I-Pace sein.

Ich muss zugeben, dass ich den Audi eTron dem Jaguar I-Pace vorziehen würde in dieser Klasse.

DEPU4711 hat geschrieben: ↑Mo 27. Jan 2020, 21:28 Ich muss zugeben, dass ich den Audi eTron dem Jaguar I-Pace vorziehen würde in dieser Klasse.

Ich bin zwar Audi zugeneigt, allerdings gefällt mir das Design des Jaguar schon um einiges besser als das 0815-SUV -Design des eTron.

Wenn nur der Akku beim I-Pace nicht wäre und stattdessen ein 6 Zylinder drin wäre. Dann wäre das ein cooles Auto

Coolman hat geschrieben: ↑Di 28. Jan 2020, 20:51 Wenn nur der Akku beim I-Pace nicht wäre und stattdessen ein 6 Zylinder drin wäre. Dann wäre das ein cooles Auto

So kann man das Auto auch sehen. Die Akku-Autos wird man wohl nicht mehr aufhalten können @Coolman . Mir selbst wären schöne Verbrenner auch ein gutes Stück lieber.