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Für die einen ist es hakelig und für die anderen gehört das so

Sixtboy87 hat geschrieben: Di 17. Dez 2019, 10:54 Für die einen ist es hakelig und für die anderen gehört das so

Naja, eine hakelige Schaltung ist nun mal hakelig, würde ich sagen. Bei einem Fiat ist das ok, bei einem BMW aus meiner Sicht nicht.

Sixtboy87 hat geschrieben: Di 17. Dez 2019, 10:54 Für die einen ist es hakelig und für die anderen gehört das so

Bitte nicht hakelig und knackig miteinander verwechseln
Ich fahre selbst ja privat nehm alten BMW und weiß wie eine Handschaltung von damals bei BMW war. Das war kurz, knackig und präzise. Da kam so schnell keiner dran an dieses Schaltgefühl.

Hakelig ist hakelig, knackig ist knackig. Die Rede war von hakelig

12ender hat geschrieben: Di 17. Dez 2019, 15:09 Hakelig ist hakelig, knackig ist knackig. Die Rede war von hakelig

Ich meinte @Sixtboy87

Hatte ich schon verstanden @DEPU4711 .

Ich wollte nur nochmals den Unterschied zwischen hakelig und knackig hervorheben

sehr schöner Bericht, danke!

Bin gerade erst dank @CTraveller auf diesen Bericht gestoßen. Leider vieles, was mich als BMW-Fan enttäuscht. Wie gesagt. Schon allein das Design ist ein großer Abtörner und 3 Zylinder im 118i ... jaja, man merkt schon wie es immer umweltfreundlicher und urbaner wird. Die Sportlichkeit gibts nur noch für große Portemonnaies ... und ich denke, nur wenige würden sich privat einen 118i mit M-Paket holen.

Danke für den ausführlichen und tollen Bericht @DEPU4711 !

P.S. ich bin mal auf den neuen 2er gespannt ...

Sechsnull hat geschrieben: So 29. Dez 2019, 14:17 P.S. ich bin mal auf den neuen 2er gespannt ...

Meinste den, oder?


Quelle: de.motor1.de