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Wo will Sixt nur mit seinen ganzen X-Klassen hin ...

möglichst viele Klassen macht es möglichst kompliziert und vie Spielraum um up-,down-, und side zu graden.
Und VIEL Potenzial für Upsells

CTraveller hat geschrieben: Fr 8. Mai 2020, 19:56 sieht mir so aus als ob in dem Zuge auch FWAX neu geschaffen wurde?


FWAX.JPG

85 € am Tag ich würde für den 340i keine 40€ am Tag ausgeben

dann lieber nen 330i und 50€ / Tag sparen

Ich kam bei CCCC bzw FDMR nie über einen 320d hinaus ... PS-technisch. Während ihr so locker von 330i buchen redet

CTraveller hat geschrieben: Fr 8. Mai 2020, 23:15 dann lieber nen 330i und 50€ / Tag sparen

der 30i macht Laune, hatte ihn ja im X4. War erst skeptisch, dass ein 4 Zylinder doch so anschieben kann

4 Zylinder trotzdem mit 250 PS ... macht ja auch Einiges her

Der BMW 330i ist aktuell auch der Hauptgewinn in FDMR/FWMR. Der Motor bietet gute Kraftreserven und ist angenehm effizient.
Klar, nen 330d setzt überall noch einen drauf, ist aber auch schwerer zu finden.
Der 320d ist die Eierlegende-Wollmilchsau.

Gefunden hatte ich nen neuen 330d, nur bekommen habe ich ihn nicht aber der 320d hat auch einen tollen Job gemacht.

Sechsnull hat geschrieben: Sa 9. Mai 2020, 16:48 Gefunden hatte ich nen neuen 330d, nur bekommen habe ich ihn nicht aber der 320d hat auch einen tollen Job gemacht.

hatte neulich einen 30d an der Station gesehen. sogar mit M-Paket