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Klar kannst du nen E350d anstatt des M135i o.ä. kaufen. Nur wenn du nen E350d so ausstattest wie du ihn haben willst, liegt der vmtl nicht unter 70k. Also eben doch wieder rund 20k Unterschied

Sorry, aber einen Einstiegspreis von 48.900€ für einen BMW M135i finde ich absolut unverhältnismässig.

Das kann man drehen und wenden wie man will.

Autopreise sind eben auf dem Level. Wem das zu teuer ist muss eben das Auto leasen, mieten oder gebraucht erwerben. Oder bei neukauf einen guten rabatt aushandeln, falls möglich, ist auch noch einen Variante.

Wenn grad kein anderer Wagen an der Station ist, würde ich den 1er schon nehmen. Aber kaufen, nein danke Design sagt mir definitiv nicht zu.

Mal sehen, ob ich auch mal die Gelegenheit finde, den neuen 1er zu fahren.

Hey Leute!

Ich bin neu im Forum und habe den Post zum neuen 1er BMW entdeckt. Was mir an dem neuen Modell völlig missfällt ist, dass er Frontantrieb hat, was einfach nicht zu einem richtigen BMW passt (Mini ist für mich kein richtiger BMW). Ein BMW muss Heck- oder Allradantrieb haben. Das ist einfach mal so.

Grüße
Larry30

Ich finde es durchaus sinnvoll, auf Frontantrieb umzusteigen, wenn es dem Gesamtkonzept hilft. Der Platz im Fond wird dadurch größer und wenn das Fahrverhalten nicht leidet, warum dann kein Frontantrieb?

Was ich bisher in Fachzeitschriften gelesen habe, soll der Frontantrieb dem 1er ganz gut anstehen. Bevor man darüber lästert, sollte man ihn selbst fahren und sich ein Urteil bilden.

Klar merkt man das Fahrverhalten erst, wenn man selbst am Steuer sitzt. Aber was ich meine ist, dass Frontantrieb nicht zum Image von BMW passt.

Wird auch nicht viel anders sein als beim 2er Active Tourer. Ja, der ist für seine Klasse sehr fahragil. Auch ein MINI fährt sich sehr handlich und gut. Denke je höher die Motorisierung desto eher benötigt man jetzt einfach xDrive. BMW koppelt diesen ja schon zwangsweise an bestimmte Motoren (120xd z.B.).