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Ja, der Golf 8 sollte durchaus mal so langsam zu den Vermietern rollen. Als erstes wird aber vmtl den neuen VW Golf in der Flotte begrüßen dürfen.

Der Golf 8 sollte doch noch im letzten Dezember auf den Markt gekommen sein, oder?

Hockenheim hat geschrieben: Sa 4. Jan 2020, 17:32 Der Golf 8 sollte doch noch im letzten Dezember auf den Markt gekommen sein, oder?

Ja ist er auch. Bei den Vermietern dauert es eben ein wenig bis die neuen Modelle ankommen.
Aktuell sind wieder eine Menge Golf 7 zu gekommen. Hab heute beim Einkaufen erst wieder einen Golf 7 mit R-Line gesehen. Kennzeichen war M DF ****

Volkswagen hatte ja auch sehr viele Fahrzeuge auf Halde produziert. Diese muss man nun erst einmal loswerden und da kommen die Autovermieter eben genau recht

DEPU4711 hat geschrieben: Sa 4. Jan 2020, 20:18 Volkswagen hatte ja auch sehr viele Fahrzeuge auf Halde produziert. Diese muss man nun erst einmal loswerden und da kommen die Autovermieter eben genau recht

und VW kommt es recht, weil dann der Golf im Zulassungsranking sehr weit oben* steht.

*... auf Platz eins

Man muss sich manchmal schon fragen, wo die ganzen Fahrzeuge, die auf Halde produziert werden, letztlich unternommen? Das ist ja nicht nur bei VW so.

12ender hat geschrieben: So 5. Jan 2020, 08:51 Man muss sich manchmal schon fragen, wo die ganzen Fahrzeuge, die auf Halde produziert werden, letztlich unternommen? Das ist ja nicht nur bei VW so.

Naja, erstmal Autovermietung für rund 10 Mte und danach nochmal 24-36Mte Leasing.

DEPU4711 hat geschrieben: So 5. Jan 2020, 09:44

Naja, erstmal Autovermietung für rund 10 Mte und danach nochmal 24-36Mte Leasing.

Und dann wird es interessant. Erst mal nach Afrika oder direkt zum Schrottplatz? Ich vermute mal das Erstere. Der deutsche Markt kann doch all die Autos nicht aufnehmen.

12ender hat geschrieben: So 5. Jan 2020, 16:10

DEPU4711 hat geschrieben: So 5. Jan 2020, 09:44

Naja, erstmal Autovermietung für rund 10 Mte und danach nochmal 24-36Mte Leasing.

Und dann wird es interessant. Erst mal nach Afrika oder direkt zum Schrottplatz? Ich vermute mal das Erstere. Der deutsche Markt kann doch all die Autos nicht aufnehmen.

Da sieht die Regierung hier im Lande schon dafür, dass der kleine Bürger genötigt wird sich ein neues Auto zu zulegen. Zumal der Restwert des Fahrzeugs nach diesem 36-48Mtn bei rund 35-40% liegt. So sollte dann eben ein etwas 3-4 jähriger Golf noch sozial verträgliche rund 11-13k liegen.

Heute in Österreich einen Opel Insignia von Enterprise Schweiz gesichtet.