Das Fahrwerk ist zwar straff, bietet aber immer noch einen sehr guten und erhabenen Komfort i.V. zu anderen SUVs dieser Klasse. Die Lenkung ist zwar etwas indirekt um die Mittellage, vermittelt aber ausreichend guten Fahrbahnkontakt.
Wer es auf kurvigem Geläuf etwas fliegen lässt, der wird erstaunt sein wie gut der Wagen auf der Straße liegt. Der Grenzbereich liegt erstaunlich hoch auf trockener Straße.
Der 2,0l Vierzylinder läuft wunderbar ruhig und sorgt so für eine schöne Entschleunigung vom Alltag. Bis Tempo 150km/h geht der Antrieb auch gut voran, aber den EQ Boost merkt man wirklich nicht. Einziger Vorteil des 48V-MildHybrid Systems sind das extrem ruhige starten durch den ISG und das Segeln mit abgeschaltetem Motor im Eco-Modus.
Der Verbrauch liegt aktuell übrigens bei 9,1 l/100km im Mix. Bei Kurzstrecke im Ort steigt der Verbrauch auf rund 11l und wenn man ihn Überwand ruhig bewegt, kommt man mit rund 8l aus. Darunter ist der Wagen nur sehr schwer zu bewegen.
Was mir noch gut gefällt sind die bequemen Sportsitze, das tolle AMG Lenkrad und das hervorragende Multibeam LED Licht! Was fehlt mir aktuell?! Eine Rückfahrkamera. Einparkhilfe vorn und hinten inkl. Parkassistent ist zwar vorhanden, aber die Kamera wäre doch wünschenswert da die Einparkhilfe gefühlt immer etwas spät und verzögert anspricht.
Hier noch kurze Schnappschüsse:
- GLC Front.JPG (553.2 KiB) 880 mal betrachtet
- GLC Heck.JPG (511.43 KiB) 880 mal betrachtet
- GLC_Innenraum.JPG (467.75 KiB) 880 mal betrachtet
- GLC Rücklicht.JPG (221.23 KiB) 880 mal betrachtet
