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Bei gebuchtem PWAR erhielt ich am Dienstag bei Sixt am Flughafen FDH bei zügiger und freundlicher Abwicklung und Übergabe klassengerecht einen Mercedes E220d T-Modell. Keine Vorschäden bei 2495 km auf der Uhr. Mit 194 PS bei diesem Auto ergibt sich eine sehr komfortable Art der Fortbewegung mit Souveränität in jeder Fahrsituation. Besonders hervorzuheben ist die neue Software des Im Command integrierten Navigationssytemes bei Live Traffic mit 3 dimensionaler Darstellung.
Etwas synthetisch wirkt auf mich der digitale Tachometer und Drehzahlmesser im großen Display. Zwar gestochen scharf, aber man sieht dass die Darstellung der Uhren eben nur Imitationen sind . Ich persönlich würde eine analoge Anzeige bevorzugen und keine Simulation einer Analoguhr. Das ist aber sicher Geschmacksache. Durch die klassengerechte Ausstattung kann man sich an das Fahrzeug sehr schnell gewöhnen und ich würde ihn gerne behalten.
Nach 1244 forciert gefahrenen km Verbrauch gem. BC bei 7,1 l/100km. Rückgabe in FDH schnell und unkompliziert. Keine weiteren Schäden meinerseits produziert. Danke Sixt FDH für das schöne Fahrzeug und unkomplizierte Abwicklung.

@Lmfelge Ja, an den E220d könnte ich mich auch schnell gewöhnen. Leider ist mir der BLP etwas zu hoch, um den kaufen zu können.

Ja, das Navi bei Mercedes hat sich in letzter Zeit verbessert. Das war aber auch dringend nötig. Der Wettbewerb war da schon weiter. Nur die Sprachsteuerung ist immer noch nicht optimal.

Ist aber nicht im Parkhaus am FDH oder? Weil warum steht die Karre sonst auf dem Frauenparkplatz

Atlanticrent hat geschrieben: Fr 2. Nov 2018, 19:42 Ist aber nicht im Parkhaus am FDH oder? Weil warum steht die Karre sonst auf dem Frauenparkplatz

Richtig, FDH hat kein Parkhaus, sondern nur Freifläche. Üblicherweise bleibt man mit einem Mietwagen auch nicht während der Mietzeit auf dem Parkplatz der AV stehen, sondern fährt. In meinem Fall 1244 km.

Was mir an der aktuellen E-Klasse (und auch C-Klasse) gar nicht gefällt, sind die imitierten Auspuffrohre links und rechts. Ich habe da mal ein Beispielbild:

Ich finde, dass solche Attrappen in dieser Preisklasse ain absolutes Tabu sein müssen. Das sieht aus meiner Sicht nach ATU aus und das darf nicht sein.
Wie seht ihr das?

Ich finde diese Art von Auspuffattrappen auch billiges Design in diesem Bereich. Ich kann auch nicht verstehen, warum Mercedes das so macht. Warum nicht einfach zwei schön designte Endrohre?

rose hat geschrieben: So 4. Nov 2018, 12:48 Ich finde diese Art von Auspuffattrappen auch billiges Design in diesem Bereich. Ich kann auch nicht verstehen, warum Mercedes das so macht. Warum nicht einfach zwei schön designte Endrohre?

Was ist an einer Attrappe schöner als am Original? Ich weiß es jedenfalls nicht.

Bei der noch teureren S-Klasse gibt es solche Gimmiks nicht. Da wird offensichtlich bei den Designern noch auf Echtheit und Eleganz geachtet. Zum Glück!

Mit solchen Auspuff-Imitaten kann man mich jagen. Die haben aber nicht nur Mercedes, sondern auch Modelle anderer Hersteller.