Achtung, Mietwagen gesichtet!

[Erik]

Der Hyundai Elantra würde mich ja wirklich mal sehr interessieren. Ist den schon mal wer gefahren?

[DEPU4711]

Der Hyundai Elantra würde mich ja wirklich mal sehr interessieren. Ist den schon mal wer gefahren?

Den Elantra gibt es in Deutschland nicht. In Polen gibt es ihn auch nur mit einem Motor und zwei Getriebeversionen. Ein 1,6l Vierzylinder Saugmotor mit rund 120PS und gut 150Nm steht hier einzig zur Verfügung und ist wahlweise an ein 6-Gang Handschaltgetriebe oder ein stufenloses CVT Getriebe gekoppelt. Preislich startet der Elantra in PL (umgerechtet auf DE MwSt und Wechselkurs) bei rund 17.300€. Die Vollausstattung mit CVT kostet dann umgerechnet rund 28.400€.

[16er]

Die Vollausstattung mit CVT kostet dann umgerechnet rund 28.400€.

Mit so einem stufenlosen CVT-Getriebe könnte ich mich nicht anfreunden. Da hätte ich alleine schon größte Bedenken wegen der Standfestigkeit. Die Technik hat sich auch noch nie so richtig durchgesetzt.

[Turbo_3]

Die Vollausstattung mit CVT kostet dann umgerechnet rund 28.400€.

Mit so einem stufenlosen CVT-Getriebe könnte ich mich nicht anfreunden. Da hätte ich alleine schon größte Bedenken wegen der Standfestigkeit. Die Technik hat sich auch noch nie so richtig durchgesetzt.

Da schließe ich mich an. Ich würde zudem auch nie einen älteren VW mit DSG kaufen. Mit den neuen DSG Varianten sollen ja die Probleme nicht mehr so gravierend sein wie damals.

[560SEC]

Da gab es ja mal so eine DAF-Kiste. Die hatte auch so ein CVT-Getriebe. Oje, das war wohl Autofahren zum Abgewöhnen.

[DEPU4711]

Die Vollausstattung mit CVT kostet dann umgerechnet rund 28.400€.

Mit so einem stufenlosen CVT-Getriebe könnte ich mich nicht anfreunden. Da hätte ich alleine schon größte Bedenken wegen der Standfestigkeit. Die Technik hat sich auch noch nie so richtig durchgesetzt.

Da schließe ich mich an. Ich würde zudem auch nie einen älteren VW mit DSG kaufen. Mit den neuen DSG Varianten sollen ja die Probleme nicht mehr so gravierend sein wie damals.

Glaube sogar, dass das CVT gar nicht mal so schlecht ist im Bezug auf Langzeithaltbarkeit. Denn wenn man hier mal zu Toyota schaut mit ihren Prius Modellen etwa, da gibt es ja nur CVT. Und da die Kisten massenhaft im Ausland als Taxen eingesetzt werden, sollte das schon recht haltbar sein. Auch von Herstellern wie Honda o.ä. habe ich nichts negatives zum Thema Haltbarkeit beim CVT gefunden.
Die DSG Dinger sind ein echtes Glücksspiel. Hier kann es sein, dass gar nix ist oder die Dinger nicht lange halten. Zudem mussten einige DSG glaube ich alle 60k zum Getriebeölwechsel, was auch meist locker flockige 400-600€ kosten soll ...

[Turbo_3]

bei den neuen DSG wird der Ölwechsel sogar empfohlen, mein ich.
Wenn du Allrad (quattro bei Audi) hast, muss das Öl der Haldex Kupplung auch regelmäßig getauscht werden.
So ein normaler Service kann dann schon mal 700-800€ kosten

[opc01]

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[Turbo_3]

Golf 8 Variant in silber hab ich Ende letzten Jahres am Bahnhof vor Ort gesehen.
Die ADAC Mietwägen sieht man da häufiger rumstehen? Hängt das irgendwie mit der DB zusammen?

[opc01]

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Zeitraum übrigens war die letzte Woche

Die ADAC mietwagen gibt es bei uns z.B an einer Autowerkstatt in der Nähe zur Miete.