Neuer Mercedes EQC

[Faroplus]

Musste halt dann deinen Ausflug mit dem EQC nach Ladestationen planen. Hoffentlich reicht der Saft, dass du wieder aus eigener Kraft rechtzeitig zurück zu Sixt kommst.

Wie macht man eine Planung, wenn es eigentlich noch gar kein Ladestationnetz gibt?? Von IKEA zu IKEA wäre eine Möglichkeit. Die haben sowas schon.

[DEPU4711]

Mir persönlich wäre ein GLC F-Cell lieber als der EQC.
Der EQC ist ja auch nichts anderes als ein umgebauter GLC, wie auch der E-Tron nur ein umgebauter Q5 ist. Beim iX3 wird es ja auch nichts anderes. Alles einfach nur eine Kompromisslösung und nicht wirklich Konkurrenzfähig in meinen Augen. Es braucht eine reine E-Plattform für gute Resultate bei Antrieb und Reichweite.

[StopanGoal]

Mit F-Cell kommen die Hersteller ja nicht in die Hufe. Mir wäre der auch lieber als jedes E-Auto.

[DEPU4711]

Ich konnte vor wenigen Tagen den Hyundai Nexo fahren und war schwer beeindruckt *love*

[StopanGoal]

Ich konnte vor wenigen Tagen den Hyundai Nexo fahren und war schwer beeindruckt *love*

Wie kommt man an so einen ran? Händlerprobefahrt?

[JohnL]

Ich verstehe nicht, wieso man so versessen auf die Akkutechnik setzt und nicht mehr auf die Brennstoffzellenlösung baut? Für mich wäre das die absolut bessere Alternative.

[DEPU4711]

Ich konnte vor wenigen Tagen den Hyundai Nexo fahren und war schwer beeindruckt *love*

Wie kommt man an so einen ran? Händlerprobefahrt?

War eine Aktion vom Kunden, den wir betreuen. Die Firma hat 20 Stk bestellt und hatte einen von Hyundai schon einmal zum testen bekommen. Da durfte ich dann auch ein paar Kilometer mit machen. Sehr, sehr cooles Fahrzeug

[StopanGoal]

Ich verstehe nicht, wieso man so versessen auf die Akkutechnik setzt und nicht mehr auf die Brennstoffzellenlösung baut? Für mich wäre das die absolut bessere Alternative.

Jepp, wie @Depu4711 berichtet, scheint die Technik auch zu funktionieren.

[yester]

Na, was wird denn da schönes angeliefert

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[DerSchwede]

Super erwischt @yester! Der nennt sich offensichtlich jetzt EQC 400. Früher hat man mit der Ziffer bei Mercedes noch den Hubraum erkennen können, heute werden die Ziffern beliebig für Verbrenner- und E-Fahrzeuge verwendet. Komisch.