Audi A4 Avant advanced 35 TDI

[_carlover]

Klar, der V6 (also 50 TDI) wäre schon schön! Allerdings ist der bei uns in Österreich halt echt teuer im Unterhalt - deshalb wäre meine Wahl der 40 TDI Quattro.

Die Standard LED werden sicher reichen, aber für die Optik sollten es schon die etwas besseren sein - alleine schon wegen dem Wischblinker hinten

Pano ist im Mietwagen immer schön, beim eigenen Auto will ich glaube ich aber drauf verzichten. Kann schon (teure) Probleme verursachen nach ein paar Jahren.

[opc01]

Klar, der V6 (also 50 TDI) wäre schon schön! Allerdings ist der bei uns in Österreich halt echt teuer im Unterhalt - deshalb wäre meine Wahl der 40 TDI Quattro.

Die Standard LED werden sicher reichen, aber für die Optik sollten es schon die etwas besseren sein - alleine schon wegen dem Wischblinker hinten

Pano ist im Mietwagen immer schön, beim eigenen Auto will ich glaube ich aber drauf verzichten. Kann schon (teure) Probleme verursachen nach ein paar Jahren.

Okay kann ich nachvollziehen
Meinte auch den 45TDI und nicht 50
Ja stimmt wohl aber Schiebedach ist mir schon wichtig wenn ich einen neuen Wagen für mich kaufen würde .

[DEPU4711]

45 TDI dürfte in AUT aber auch recht hoch besteuert werden. In vielen Ländern wird nach Motorgröße besteuert, was dann mal schnell beliebte Triebwerke zum Luxusgut werden lassen.

Der Audi A4 ist ein wirklich gutes Fahrzeug, wobei nach der letzten Modellpflege mir wieder etwas zu viel gespart wurde. Optisch muss ich sagen, dass er mir insgesamt besser gefällt als der aktuelle BMW 3er Touring. Der Audi bleibt eleganter und man kann das Design länger sehen. Beim aktuellen 3er Touring muss ich sagen, dass ich weiterhin die Front nicht schön finde. Auch am Heck habe ich mich so langsam schon satt gesehen. Etwas, dass ich sonst bei BMW nie wirklich hatte. Den Vorgänger finde ich optisch immer noch ansprechend und die Modelle davor auch (einzig den E36 1991 - 1998) finde ich nicht so gelungen.

[opc01]

Moin

Hast du wirklich gut zusammengefasst
Stimmt wohl mit den Steuern wobei es sich in DE glaub ich noch in Maßen hält

[DEPU4711]

Dadurch, dass wir in DE die CO2-Besteuerung haben, ist es nicht so gravierend, ob du nun 40TDI oder 45TDI fährst

[opc01]

Dadurch, dass wir in DE die CO2-Besteuerung haben, ist es nicht so gravierend, ob du nun 40TDI oder 45TDI fährst

Eben und der unterschied zwischen 40 und 45 TDI ist meiner Meinung nach schon echt groß und wäre mir persönlich den Aufpreis auf jedenfall Wert .
Kann aber auch nachvollziehen dass wenn man in AUT wohnt die laufenden Kosten und nicht nur die Anschaffung eine Rolle spielt.

[DEPU4711]

In AUT gibt es ja auch noch eine Luxus-Steuer auf bestimmte Artikel, die sich auch dann noch einmal glaube ich nach dem Wert der Sache richtet. Also wird der 45TDI vllt sogar durch einen höheren Listenpreis noch einmal zusätzlich besteuert.
In Polen beispielsweise wird nach Hubraum stark besteuert. Alles über 2l Hubraum wird sehr teuer. Ergo kaufen die Leute da quasi nur kleine Triebwerke und pusten diese nachträglich auf

[opc01]

In AUT gibt es ja auch noch eine Luxus-Steuer auf bestimmte Artikel, die sich auch dann noch einmal glaube ich nach dem Wert der Sache richtet. Also wird der 45TDI vllt sogar durch einen höheren Listenpreis noch einmal zusätzlich besteuert.
In Polen beispielsweise wird nach Hubraum stark besteuert. Alles über 2l Hubraum wird sehr teuer. Ergo kaufen die Leute da quasi nur kleine Triebwerke und pusten diese nachträglich auf

Jo kenn ich so nur und wird auch beim Kauf des Motors schon das Potenzial von diesen beachtet

[_carlover]

Den 45 TDI gibt es ja im A4 / A5 / Q5 gar nicht mehr (warum auch immer?).

Ich habe schon mal überlegt, mir einen gebrauchten Audi A4 zu holen. Da gibt es schon schöne 40 TDI Quattro mit S-Line, LED, ACC, VC, Pano usw. ab BJ 2018 mit bis 100k KM für ca. EUR 30.000,-.

Allerdings bin ich momentan eher der Meinung, dass ich mir in 2-3 Jahren eher einen gebrauchten Skoda Octavia (aktuelle Generation) hole. Ein solides, praktisches und zuverlässiges Auto für den Alltag, welches auch im Unterhalt gut verträglich ist. Servicekosten bei Audi sind ja horrend hoch
Und wenn ich Lust auf was schöneres/stärkeres/größeres habe, dann geht es eben zu Sixt

Der Vergleich BMW 3er vs. Audi A4 ist schwierig. Ich kenne den A4 sehr gut, ein guter Freund konnte schon diverse Firmen-A4 von seinem Vater fahren und ich konnte da öfter mitfahren und teilweise auch selber fahren. Den BMW 3er kenne ich von Sixt. Optisch gefallen mir beide sehr gut. Ich würde aber fast eher zum BMW tendieren, da ich den Innenraum von der Ergonomie und der Bedienung bei BMW einfach toll finde - ich mag diese Dreh-Drück Steller einfach

[DEPU4711]

Dann hoffe ich doch mal, dass bis zu deinem Kauf die Software-Probleme am Octavia der Geschichte angehören