Vorstellung der User

[DEPU4711]

Bekommen deine Fahrer dann wenigstens alle schön LDAR?

Grundsätzlich sind die Fahrer meist als Selbstständige angestellt, damit die Arbeitszeiten flexibel gehalten werden können

[Robert]

Grundsätzlich sind die Fahrer meist als Selbstständige angestellt, damit die Arbeitszeiten flexibel gehalten werden können

Wie das eben so dann doch häufiger im "Niedriglohn-Bereich" ist.

[Turbo_3]

Die ganze Branche hat eben noch nie wirklich viel gezahlt.
Gerade die Firmen, die an Flughäfen die Mietwägen aufbereiten, leiden quasi immer unter Kostendruck.
Autovermieter möchten immer saubere Autos sowohl innen + außen und dann darf das ganze fast nix kosten.
Für paar Taler durchs Parkhaus heizen muss aber einigen immer noch Spaß machen

[DEPU4711]

Grundsätzlich sind die Fahrer meist als Selbstständige angestellt, damit die Arbeitszeiten flexibel gehalten werden können

Wie das eben so dann doch häufiger im "Niedriglohn-Bereich" ist.

Das ist schon richtig, aber ich könnte stets kxxxx wenn solche Leute dann halt mal eben 12-14 Stunden arbeiten und quasi nichts dafür bekommen. Man sieht halt, dass die Leute auch solche Jobs brauchen/machen damit sie überhaupt über die Runden kommen ...

[Robert]

Ist aber halt das typische Dienstleistungsgewerbe. Da könnte man bei den Paketdienstleistern weitermachen

[Maxios]

Servus Max und willkommen hier in der Ecke!

Was für Fahrzeuge überführt ihr denn so? Arbeitet ihr da mit Herstellern zusammen oder geht es da um private Zustellungsdienste?

Hey, sorry erstmal für die späte Antwort!
Wir arbeiten mit diversen Autohäusern, Vermietern und Logistikunternehmen zusammen. Vom Smart bis hin zum Bentley ist da alles bei. In der Regel sind es Geschäftswagen bzw. Austauschfahrten, das bedeutet neues Auto hin und Leasingrückläufer wieder zurück.

[Maxios]

Mein Name ist Max, ich bin 20 Jahre alt und komme aus Düsseldorf. Ich bin selbstständiger Dienstleister im Bereich der Fahrzeuglogistik, mit einem aktuell 25 Mann starken Team.

Willkommen auch von mir. Nicht schlecht, dann hast auf alle Fälle ja schon ordentlich was erreicht
Zum Thema EC und VW bin ich auch mal gespannt
Bekommen deine Fahrer dann wenigstens alle schön LDAR?

Servus, die Fahrer bekommen in der Regel das, was gerade am wenigsten gebraucht wird. Wir buchen pauschal immer über Sixt Corporate die Klasse CPMR und zahlen dort 55€ pro Anmietung inkl. aller Kilometer. Nicht selten fahren die Fahrer dann trotz CPMR Buchung mit einem 530 o.ä vom Hof. Der günstige Preis rechtfertigt sich indem die Versicherung von Sixt nicht in Anspruch genommen wird sondern dieser dann über unsere Transporthaftpflicht läuft. Wir hätten in dem Bezug lieber mit EC zusammen gearbeitet aber Sixt hat uns unschlagbare Konditionen angeboten.

Liebe Grüße:)

[Maxios]

Bekommen deine Fahrer dann wenigstens alle schön LDAR?

Grundsätzlich sind die Fahrer meist als Selbstständige angestellt, damit die Arbeitszeiten flexibel gehalten werden können

Das ist nur bedingt richtig. Sehr viele große Firmen, geben ihre Aufträge an Subunternehmer weiter. Das hat wenig mit den Arbeitszeiten zu tun, viel mehr mit dem Arbeitsaufwand der einzelnen Firmen. Der größte Player, der aktuell in der Branche ist, hat im Schnitt 200-300k Aufträge jährlich. Sowas mit einer Anstellung eigener Fahrer abzuwickeln ist nahezu unmöglich und kostenspielig bis zum geht nicht mehr.

[Robert]

Servus, die Fahrer bekommen in der Regel das, was gerade am wenigsten gebraucht wird. Wir buchen pauschal immer über Sixt Corporate die Klasse CPMR und zahlen dort 55€ pro Anmietung inkl. aller Kilometer. Nicht selten fahren die Fahrer dann trotz CPMR Buchung mit einem 530 o.ä vom Hof. Der günstige Preis rechtfertigt sich indem die Versicherung von Sixt nicht in Anspruch genommen wird sondern dieser dann über unsere Transporthaftpflicht läuft. Wir hätten in dem Bezug lieber mit EC zusammen gearbeitet aber Sixt hat uns unschlagbare Konditionen angeboten.

Liebe Grüße:)

Servus,

ja Sixt haut da erstaunlicherweise dann ziemlich gute Raten raus. Sind die Preise dynamisch bei der Corporate Rate oder Fix 55€ pro Anmietung? Ich vermute dann wshl auch inkl. Vollkasko und 550€ SB und vermutlich auch sogar Jungfahrergebühr theortisch mit drin. Kenne das auch von meinem ehem. Arbeitgeber so ähnlich.

[Biker]

Bei Sonderangeboten und Rabattaktionen ist Sixt allerdings nicht so großzügig.