Mercedes ist bei der E-Klasse offensichtlich wieder von den versenkbaren Türgriffen abgekommen, was ich ausdrücklich begrüße.
Wie war der Verbaruch über die lange Strecke @Boss18 , würde mich tatsächlich interssieren?
Meine aktuelle Miete
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12ender
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Coole Bilder @Boss18
Mercedes ist bei der E-Klasse offensichtlich wieder von den versenkbaren Türgriffen abgekommen, was ich ausdrücklich begrüße.
Wie war der Verbaruch über die lange Strecke @Boss18 , würde mich tatsächlich interssieren?
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Wie war der Verbaruch über die lange Strecke @Boss18 , würde mich tatsächlich interssieren?
Ein Zylinder mehr ist cooler als Downsizing 
Sprächen die Menschen nur von dem, wovon sie was verstehen, die Stille wäre unerträglich.
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DerSchwede
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Normale Türgriffe bei der E-Klasse ist echter Fortschritt von diesem aus meiner Sicht unsinnigen Rückschritt. 
Habe noch nie einen Vorteil in den versenklten Türgriffen gesehen. 
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Boss18
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Zu dem Verbrauch habe ich leider keine Daten festgehalten, sorry.12ender hat geschrieben: Do 17. Sep 2026, 08:08 Coole Bilder @Boss18
Mercedes ist bei der E-Klasse offensichtlich wieder von den versenkbaren Türgriffen abgekommen, was ich ausdrücklich begrüße.
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12ender
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Ok, hätte es gerne mal mit einem 520d abgeglichen.Boss18 hat geschrieben: Fr 18. Sep 2026, 08:29Zu dem Verbrauch habe ich leider keine Daten festgehalten, sorry.12ender hat geschrieben: Do 17. Sep 2026, 08:08 Coole Bilder @Boss18
Mercedes ist bei der E-Klasse offensichtlich wieder von den versenkbaren Türgriffen abgekommen, was ich ausdrücklich begrüße.
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Boss18
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Mercedes-S-Klasse
Letzte Woche hatte ich die Gelegenheit, die Sonderklasse zu mieten – und es war ein atemberaubendes Erlebnis. Für mich war es das erste Mal, dass ich diese Baureihe gefahren bin. Trotz der zahlreichen Vorschäden, die bei einer Laufleistung von 21.000 Kilometern für mich durchaus nachvollziehbar waren, hat mich das Fahrzeug insgesamt sehr beeindruckt. Besonders begeistert haben mich das Fahrwerk und die Massagefunktion.
Letzte Woche hatte ich die Gelegenheit, die Sonderklasse zu mieten – und es war ein atemberaubendes Erlebnis. Für mich war es das erste Mal, dass ich diese Baureihe gefahren bin. Trotz der zahlreichen Vorschäden, die bei einer Laufleistung von 21.000 Kilometern für mich durchaus nachvollziehbar waren, hat mich das Fahrzeug insgesamt sehr beeindruckt. Besonders begeistert haben mich das Fahrwerk und die Massagefunktion.
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12ender
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Das mal ein Auto Wie hast dir die Ehre verschafft? Coole Bilder....
Was hatte die S-Klasse für einen Motor @Boss18 ?
Wie hast dir die Ehre verschafft? Coole Bilder.... Was hatte die S-Klasse für einen Motor @Boss18 ?
Ein Zylinder mehr ist cooler als Downsizing
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DerSchwede
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Die S-Klasse ist immer noch beeindruckend. Sixt hat offensichtlich noch nicht die facegelifteten Modelle.
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Boss18
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Motor: S450d12ender hat geschrieben: Di 22. Sep 2026, 09:07 Das mal ein Auto
Was hatte die S-Klasse für einen Motor @Boss18 ?
Die kommen laut RSA in Kürze.DerSchwede hat geschrieben: Mi 23. Sep 2026, 06:40 Die S-Klasse ist immer noch beeindruckend. Sixt hat offensichtlich noch nicht die facegelifteten Modelle.
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Robert
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- Registriert: Sa 24. Feb 2018, 19:45
Die S-Klasse mit 450d ist natürlich ein Traum. Der bringt sicher ganz ordentlich was auf die Straße.
Wie war der Verbrauch so?
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It's time to burn some Diesel
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VPower
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- Registriert: Di 6. Feb 2018, 20:48
Kenne die Massagefunktion nur bisher mit so einer Art "Rolle", die in der Lehne hoch und runter fährt und vielleicht mal noch ein kurzes vibrieren in der ein oder anderen Position. Ist das ähnlich oder wie ist die Massagefunktion so? Kenne es bisher vor allem aus Peugeot oder so.